公(gong)(gong)路(lu)(lu)工程的涵(han)洞一般采用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土制作(zuo)。現采用公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土進行涵(han)洞施(shi)工在(zai)國(guo)內時一項(xiang)新技(ji)術，公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)管以其性能穩定(ding)、安裝方便、有(you)利(li)環保、造價(jia)低等優點迅速(su)在(zai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)工中代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土施(shi)工的涵(han)洞，發展前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞施工，無論從(cong)施工周期、施工造價(jia)、環保意(yi)義(yi)等方面都有其(qi)不(bu)可(ke)比擬(ni)的優越性，且用金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞施工，可(ke)大大提高道路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西(xi)北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構(gou)的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵(han)結構強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力(li)、平整(zheng)度(du)要求較低，工程實際造(zao)價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近(jin)或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中(zhong)化生產，生產不(bu)受(shou)環境影響，有利降低(di)成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現(xian)場安裝方(fang)便(bian)，不需使用大型(xing)設備(bei)。

（5）解(jie)決北方(fang)寒(han)冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍(she)棄了(le)常(chang)規建材，如(ru)水(shui)泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的使用(yong)，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可(ke)施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不(bu)受季節影響。