鋼波紋涵管也叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)，是(shi)指鋪(pu)埋(mai)在公路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)用(yong)的(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，它(ta)是(shi)由(you)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)板卷制成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)片組拼(pin)成(cheng)的(de)(de)(de)圓形鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)構(gou)管(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)構(gou)可使涵(han)(han)洞(dong)路(lu)(lu)(lu)面(mian)受力合理，荷(he)載分布(bu)均(jun)勻，并具(ju)有一定的(de)(de)(de)抗變(bian)形能力，能解(jie)決北方(fang)寒冷地區(qu)（霜(shuang)凍(dong)）對(dui)橋梁和(he)管(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題；使路(lu)(lu)(lu)表面(mian)沒有伸縮縫，提(ti)高行車舒適性；有利于(yu)(yu)改善(shan)軟土地基結(jie)構(gou)與路(lu)(lu)(lu)堤交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提(ti)高行車安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本低，工(gong)程(cheng)實際造價也低于(yu)(yu)同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)進出(chu)口也可按照邊坡比例做成(cheng)斜口，加(jia)工(gong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁厚(hou)度為(wei)3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)(de)需(xu)要。