公路工(gong)程的涵洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)制(zhi)作。現采用公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行(xing)涵洞(dong)施工(gong)在國內(nei)時一(yi)項新技術，公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有利環(huan)保(bao)、造(zao)價低等優點迅速在公路施工(gong)中代替(ti)了(le)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)施工(gong)的涵洞(dong)，發(fa)展前景(jing)非常廣闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝土(tu)進行涵洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期(qi)、施工(gong)造價、環保意(yi)義(yi)等方面都有其不可比擬的優越性，且(qie)用(yong)金(jin)屬波紋涵管進行涵洞施工(gong)，可大(da)大(da)提高(gao)道路(lu)(lu)行車(che)的舒適度(du)與安(an)全性，避(bi)免道路(lu)(lu)中涵洞的“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決(jue)西北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構(gou)強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載(zai)能力、平整度要求較低(di)，工程實(shi)際造(zao)價比同類(lei)跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影響，有利降(jiang)低成(cheng)本、控制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需(xu)使(shi)用(yong)大(da)型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常(chang)規(gui)建材(cai)(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)(cai)的(de)使(shi)用，環(huan)保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情(qing)況(kuang)合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能力。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節影響。