鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)(han)管(guan)價(jia)格(ge)請咨詢衡(heng)水浩威新材料有(you)(you)限公(gong)司，24小時(shi)服務專線(xian)：。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)(han)管(guan)也叫(jiao)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)(han)，是指鋪埋在公(gong)路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)(han)(han)洞用的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)板卷制成(cheng)或(huo)用波(bo)(bo)(bo)形鋼(gang)片組拼成(cheng)的(de)(de)(de)圓(yuan)形鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)管(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)(jie)構(gou)可(ke)使涵(han)(han)(han)(han)(han)洞路(lu)面受力(li)合理，荷(he)載分布均勻，并具有(you)(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)抗(kang)變形能(neng)力(li)，能(neng)解決北方(fang)寒(han)冷地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋梁和管(guan)涵(han)(han)(han)(han)(han)砼結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題；使路(lu)表面沒有(you)(you)伸縮縫，提(ti)高行車舒(shu)適性(xing)(xing)；有(you)(you)利于改善軟(ruan)土地基(ji)結(jie)(jie)構(gou)與(yu)路(lu)堤交(jiao)界處的(de)(de)(de)“錯臺”現(xian)象，提(ti)高行車安全性(xing)(xing)。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)(han)(han)的(de)(de)(de)工后營運(yun)、養護成(cheng)本(ben)低，工程實際(ji)造(zao)價(jia)也低于同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)(han)(han)洞。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)(han)管(guan)進出(chu)口也可(ke)按照邊坡(po)比例(li)做成(cheng)斜口，加工波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足(zu)填土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)(han)結(jie)構強(qiang)度高，勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整(zheng)度要求較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價比同類跨徑(jing)的橋、涵(han)(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不(bu)受環境(jing)影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現(xian)場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區(qu)（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減(jian)少(shao)或(huo)根本(ben)舍棄(qi)了常規建(jian)材，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石子、木(mu)材的(de)使用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況合理，荷(he)載分布(bu)均勻(yun)，并有一定的抗變(bian)形能(neng)力(li)。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節(jie)影響(xiang)。