鋼波(bo)紋管涵作為一種新型技(ji)術(shu)在公路涵洞工程施工中的具有很大的優勢，鋼波(bo)紋管涵洞術(shu)具有施工周期(qi)短、適應能力強、地基承載力要求低(di)的特點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)涵洞設計中(zhong)要在材料選擇、結構設計等多方面考(kao)慮(lv)其腐蝕效應，具體可從(cong)以下幾個方面著(zhu)手：正確選擇材料、防腐蝕方法及(ji)結構的(de)(de)具體使用年限，并(bing)處理好(hao)其與工程(cheng)經濟(ji)的(de)(de)關(guan)系(xi)。

結構設計應盡可能采用簡單形狀，核算結構的(de)強(qiang)度與(yu)剛度及腐(fu)蝕(shi)對其的(de)影(ying)響(xiang)，考(kao)慮(lv)安裝(zhuang)過(guo)程中的(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)措施(shi)，充分考(kao)慮(lv)應力與(yu)腐(fu)蝕(shi)共同作用的(de)疲(pi)勞性，考(kao)慮(lv)介質的(de)流(liu)動、沖擊狀態及其影(ying)響(xiang)，充分考(kao)慮(lv)連接部位的(de)腐(fu)蝕(shi)及應力損失。

結構制作和(he)防(fang)腐(fu)蝕處理(li)過(guo)程(cheng)中(zhong)，應(ying)將金(jin)屬表面要清洗除銹(xiu)，并達到規定(ding)(ding)的(de)表面處理(li)等級；舫腐(fu)蝕處理(li)應(ying)均勻并包含連接螺栓等緊固(gu)件，運輸和(he)安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)應(ying)注(zhu)意不(bu)致損傷(shang)防(fang)腐(fu)蝕層，如有損傷(shang)應(ying)及時采取補救措施(shi)。從結構制作到安(an)裝完成，應(ying)有一套(tao)防(fang)腐(fu)蝕檢測、評定(ding)(ding)的(de)管理(li)體系和(he)質量書。

在實際應用中，鋼波紋管(guan)涵(han)的(de)防(fang)腐蝕方法要結合我國防(fang)腐技術和(he)公(gong)路服(fu)務壽(shou)命、服(fu)務水平，參考建筑行業、公(gong)路工程其(qi)他鋼構件和(he)工業管(guan)道(dao)等的(de)防(fang)腐蝕措施以及國內外埋地(di)管(guan)道(dao)、排水管(guan)的(de)防(fang)腐蝕研究與應用成果，針對不同(tong)場合對個別(bie)地(di)區(qu)土壤pH值(zhi)較(jiao)小(xiao)或較(jiao)大地(di)區(qu)，應進(jin)行單獨防(fang)腐設計(ji)。