鋼波紋涵管也(ye)叫波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)，是指(zhi)鋪埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)用(yong)的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，它(ta)是由波(bo)(bo)形鋼板卷制(zhi)成(cheng)或用(yong)波(bo)(bo)形鋼片(pian)組(zu)拼成(cheng)的(de)(de)(de)圓形鋼結(jie)構管(guan)(guan)。金屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)構可使(shi)涵(han)(han)(han)洞(dong)路(lu)(lu)面(mian)(mian)受力(li)合理，荷(he)載分布均(jun)勻，并具有一定的(de)(de)(de)抗變形能(neng)(neng)力(li)，能(neng)(neng)解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)構的(de)(de)(de)破壞(huai)問題；使(shi)路(lu)(lu)表面(mian)(mian)沒有伸(shen)縮縫，提高行車舒適性(xing)；有利于改善軟(ruan)土(tu)地基結(jie)構與(yu)路(lu)(lu)堤交(jiao)界處的(de)(de)(de)“錯臺(tai)”現象，提高行車安全性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)工后營運、養護成(cheng)本低(di)，工程實際造價(jia)也(ye)低(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞(dong)。鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)進出口(kou)也(ye)可按照邊坡比例(li)做成(cheng)斜(xie)口(kou)，加工波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)(neng)夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)(de)需要。