公路(lu)工(gong)(gong)(gong)程的涵洞一(yi)般采用鋼筋(jin)混凝土(tu)制作。現采用公路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土(tu)進行涵洞施工(gong)(gong)(gong)在國內時(shi)一(yi)項新技(ji)術，公路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低(di)等優點迅速在公路(lu)施工(gong)(gong)(gong)中代替了鋼筋(jin)混凝土(tu)施工(gong)(gong)(gong)的涵洞，發展前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路鋼波紋管代替鋼筋混凝(ning)土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，無(wu)論(lun)從施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價、環保意義(yi)等方(fang)面都有其不可比(bi)擬的優越性(xing)，且用金(jin)屬波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，可大大提高道(dao)路行車(che)(che)的舒適(shi)度與安全性(xing)，避免(mian)道(dao)路中涵(han)(han)洞(dong)的“錯臺跳車(che)(che)”現(xian)形(xing)，有利于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)(han)結構的破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)(han)結(jie)構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要(yao)求較低，工程實際造價比(bi)同類跨徑的(de)橋、涵(han)(han)洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響，有(you)利降低成本(ben)、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不(bu)需使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建(jian)材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huan)保(bao)意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力(li)情況合理(li)，荷(he)載分(fen)布(bu)均(jun)勻(yun)，并有一定的(de)抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節(jie)影響。