鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)——衡水浩威新材料有限公(gong)(gong)司主營產品：鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)、橋梁(liang)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、鐵路鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)制波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、整裝波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、拼裝波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、鍍鋅波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)、金屬(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、塑料波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度高，勢(shi)鋼(gang)筋混(hun)凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整(zheng)度要(yao)求較低(di)，工程實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)(gong)周期短，工(gong)(gong)廠(chang)集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本、控(kong)制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現(xian)場(chang)安裝方(fang)便(bian)，不(bu)需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁和(he)管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規(gui)建(jian)材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理(li)，荷載分(fen)布均勻(yun)，并有(you)一定的抗變形能(neng)力。

（8）一年四季可施(shi)(shi)工，施(shi)(shi)工不受季節影響(xiang)。

鋼波紋涵管也(ye)叫波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)，是指鋪埋在公路、鐵路路下的(de)(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)用(yong)的(de)(de)(de)螺紋(wen)(wen)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管，它是由(you)波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼板卷制成(cheng)或(huo)用(yong)波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)鋼片組拼成(cheng)的(de)(de)(de)圓形(xing)(xing)鋼結構(gou)管。金屬波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)結構(gou)可使(shi)涵(han)(han)洞(dong)(dong)路面受力合理，荷載分(fen)布均勻，并具(ju)有(you)一定的(de)(de)(de)抗(kang)變(bian)形(xing)(xing)能力，能解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵(han)(han)砼結構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題；使(shi)路表面沒有(you)伸縮縫(feng)，提(ti)高行(xing)車(che)舒(shu)適性(xing)；有(you)利于改善軟土(tu)地基結構(gou)與路堤交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現象，提(ti)高行(xing)車(che)安全性(xing)。波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)(de)工(gong)后營運、養護成(cheng)本(ben)低，工(gong)程實際造價也(ye)低于同類跨徑的(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)(han)洞(dong)(dong)。鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管進出口(kou)也(ye)可按照邊坡比(bi)例做成(cheng)斜口(kou)，加工(gong)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)管管徑范圍0．5～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填(tian)土(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)需要。