鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)(guan)也(ye)叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵，是指(zhi)鋪埋在公路、鐵路路下的(de)(de)涵洞(dong)用的(de)(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)，它是由波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)(gang)板卷(juan)制成或(huo)用波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)(gang)片(pian)組拼成的(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)(gang)(gang)結構(gou)(gou)管(guan)(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)結構(gou)(gou)可(ke)使涵洞(dong)路面受(shou)力合理，荷載分布均(jun)勻，并具有一定的(de)(de)抗變形(xing)能(neng)力，能(neng)解(jie)決北方(fang)寒(han)冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和(he)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵砼結構(gou)(gou)的(de)(de)破壞問題；使路表面沒有伸(shen)縮縫，提高行(xing)車舒適(shi)性；有利于改善軟(ruan)土(tu)地基結構(gou)(gou)與(yu)路堤(di)交界處(chu)的(de)(de)“錯臺(tai)”現象(xiang)，提高行(xing)車安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵的(de)(de)工后營(ying)運(yun)、養護成本低，工程實(shi)際(ji)造價(jia)也(ye)低于同類跨徑(jing)的(de)(de)橋梁(liang)、涵洞(dong)。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)(guan)(guan)進出口也(ye)可(ke)按照邊坡比(bi)例做成斜口，加工波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)范(fan)圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基承(cheng)載能(neng)力、平(ping)整度要求較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相近(jin)或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影(ying)響(xiang)，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施(shi)工便捷；現場安裝(zhuang)方(fang)便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地區(qu)（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結(jie)構受力(li)(li)情況(kuang)合(he)理(li)，荷載分布均勻(yun)，并有一定(ding)的抗變形能力(li)(li)。

（8）一(yi)年四季可施(shi)工(gong)(gong)，施(shi)工(gong)(gong)不受(shou)季節影響。

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