鋼(gang)波紋管涵作為一種(zhong)新型技術(shu)在公(gong)路涵洞(dong)工程施工中的具有很大的優勢，鋼(gang)波紋管涵洞(dong)術(shu)具有施工周期短、適應能力強、地基(ji)承載力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計中要(yao)在材(cai)料(liao)選擇、結構設計等多方面考慮其(qi)腐蝕(shi)效(xiao)應(ying)，具(ju)體可從以(yi)下幾個(ge)方面著(zhu)手：正確選擇材(cai)料(liao)、防腐蝕(shi)方法及結構的具(ju)體使(shi)用年限(xian)，并處(chu)理好其(qi)與工(gong)程(cheng)經濟的關系(xi)。

結(jie)構設計應盡可能采用(yong)簡單形(xing)狀，核算結(jie)構的(de)(de)強度(du)與剛度(du)及腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)對其的(de)(de)影響，考(kao)慮(lv)安裝過(guo)程中的(de)(de)損傷或(huo)防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)措(cuo)施，充分考(kao)慮(lv)應力(li)與腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)共(gong)同作用(yong)的(de)(de)疲勞性，考(kao)慮(lv)介(jie)質的(de)(de)流動(dong)、沖擊(ji)狀態(tai)及其影響，充分考(kao)慮(lv)連接部位的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)及應力(li)損失(shi)。

結構制(zhi)作(zuo)(zuo)和(he)防腐蝕(shi)處理(li)(li)過程中，應(ying)將(jiang)金屬表面要清洗(xi)除銹，并達到規定(ding)的表面處理(li)(li)等級；舫腐蝕(shi)處理(li)(li)應(ying)均勻(yun)并包含連接螺(luo)栓等緊固件，運輸和(he)安(an)裝過程中應(ying)注意不致損(sun)傷防腐蝕(shi)層，如(ru)有(you)損(sun)傷應(ying)及時采取補救措(cuo)施。從結構制(zhi)作(zuo)(zuo)到安(an)裝完成，應(ying)有(you)一套(tao)防腐蝕(shi)檢(jian)測、評定(ding)的管理(li)(li)體系和(he)質量書。

在實際應用中，鋼波紋管(guan)涵(han)的(de)防(fang)腐蝕(shi)方法要結(jie)合(he)我國防(fang)腐技術和(he)(he)公路(lu)服務壽命、服務水平，參考建筑行業、公路(lu)工程其他鋼構(gou)件和(he)(he)工業管(guan)道(dao)等(deng)的(de)防(fang)腐蝕(shi)措施以及國內外埋地管(guan)道(dao)、排水管(guan)的(de)防(fang)腐蝕(shi)研究與應用成果，針對不同場(chang)合(he)對個別(bie)地區(qu)土壤(rang)pH值較小或較大(da)地區(qu)，應進行單獨防(fang)腐設計。