鋼波紋管管(guan)徑(jing)依據工(gong)程(cheng)需(xu)求可有不(bu)同的(de)標(biao)準(zhun)，整裝(zhuang)管(guan)管(guan)徑(jing)為0.5m--2.5m；每節管(guan)長(chang)度(du)(du)3米(mi)左右。選用(yong)準(zhun)則(ze)遵循適用(yong)、經濟的(de)準(zhun)則(ze)，在滿意功(gong)用(yong)需(xu)求基礎上充分發揮(hui)鋼波紋管(guan)結(jie)構的(de)力學(xue)功(gong)用(yong)優勢。規劃中除應(ying)充分考(kao)慮工(gong)程(cheng)項目的(de)基本特征(zheng)，包括公路等級、重要性程(cheng)度(du)(du)、地(di)形(xing)地(di)貌、不(bu)良地(di)質等情況外，還應(ying)考(kao)慮施工(gong)條(tiao)件(jian)(jian)和養(yang)護條(tiao)件(jian)(jian)。

朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？

并且鋼(gang)波(bo)(bo)紋管因為軸向(xiang)波(bo)(bo)紋的存在(zai)使其具有優良的受力特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一(yi)起分布因荷載引(yin)起的應(ying)力應(ying)變(bian)。能夠(gou)更大程度上(shang)渙(huan)散荷載的應(ying)力集中，更好地發揮鋼(gang)結構的優勢。削減(jian)或根本舍棄了(le)慣例建材，如水泥(ni)、黃砂(sha)、石子、木材的運用，環保意義(yi)深遠。

鋼波紋管

涵管(guan)、鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)、鋼(gang)(gang)制鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)洞(dong)(dong)、金屬(shu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)習慣地基(ji)(ji)變形才能(neng)強，對地基(ji)(ji)承載才能(neng)、平整(zheng)度要(yao)求(qiu)較(jiao)低，工(gong)程實踐造(zao)價比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵洞(dong)(dong)相近或較(jiao)低。直從外觀看兩法蘭之間只(zhi)有2—3mm的縫(feng)隙即可。進行工(gong)廠集中(zhong)化出產，出產不受環境影響，有利降低成本、操控質量。