公(gong)(gong)路工(gong)程的涵(han)洞一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采用(yong)公(gong)(gong)路鋼(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)(gong)路鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安(an)裝方便、有(you)利環保、造價低等優(you)點迅速在公(gong)(gong)路施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)工(gong)的涵(han)洞，發(fa)展(zhan)前景非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公(gong)路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)(shi)工(gong)造價、環(huan)保意(yi)義(yi)等方面都有其不(bu)可比(bi)擬的(de)(de)優越(yue)性，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路行車的(de)(de)舒適度與安全性，避免道(dao)路中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯(cuo)臺(tai)跳(tiao)車”現形，有利于解決西(xi)北及我國(guo)寒冷地(di)區(qu)霜凍對砼管涵(han)結構的(de)(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度(du)高，勢(shi)鋼筋混凝(ning)土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平整(zheng)度(du)要求較低(di)，工程實(shi)際造價比同類跨(kua)徑的(de)橋、涵洞相(xiang)近(jin)或較低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施(shi)工周期(qi)短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利(li)降低成本(ben)、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工便(bian)捷(jie)；現(xian)場安裝方(fang)便(bian)，不(bu)需(xu)使(shi)用(yong)大(da)型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或(huo)根本舍(she)棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的使用，環保意(yi)義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情(qing)況合理，荷載分布均勻，并有(you)一(yi)定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不(bu)受季(ji)節影響。