公(gong)(gong)(gong)路工程的涵(han)洞一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混凝土制作(zuo)。現(xian)采(cai)用(yong)公(gong)(gong)(gong)路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)洞施工在國內時一(yi)項新技術，公(gong)(gong)(gong)路鋼(gang)波紋管以其(qi)性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等(deng)優點迅速在公(gong)(gong)(gong)路施工中代替了鋼(gang)筋混凝土施工的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼(gang)波紋管代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等(deng)方(fang)面(mian)都(dou)有(you)(you)其不可比(bi)擬的(de)優越(yue)性，且(qie)用金屬波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高道(dao)路(lu)行(xing)車的(de)舒(shu)適(shi)度與安全性，避免(mian)道(dao)路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)(you)利于解決西北(bei)及我(wo)國寒冷(leng)地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構(gou)的(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程實際造價(jia)比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)(gong)周期短，工(gong)(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境影響，有(you)利降低成(cheng)本、控(kong)制(zhi)質量。

（4）重(zhong)量(liang)輕(qing)、施工便捷(jie)；現場安裝(zhuang)方便，不需(xu)使(shi)用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結(jie)構的破壞問題。

（6）減(jian)少(shao)或根本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環保意義(yi)深遠。

（7）結構受(shou)力情(qing)況合理，荷(he)載分布均勻，并有(you)一(yi)定的抗(kang)變形能力。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不(bu)受季(ji)節影(ying)響。