鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)有(you)(you)圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等(deng)，進(jin)出口也可依(yi)照邊坡比例(li)做成斜(xie)口，加工波紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚度(du)為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的(de)需求。鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)在國表里的(de)發展史進(jin)行鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)通(tong)道、鋼波紋(wen)(wen)涵管(guan)的(de)可行性研究；混凝土運送車(che)應有(you)(you)拌(ban)和設備，且罐(guan)體應有(you)(you)防曬(shai)辦法(fa)。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管具有工(gong)期短、重量輕、裝置(zhi)方(fang)便、耐久(jiu)性好、工(gong)程造價低、抗變形才(cai)干強、減少通車(che)后維(wei)護(hu)本錢(qian)等特(te)(te)色。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管特(te)(te)別應用在高寒凍土區域、軟土路基(ji)地帶。具有顯著的經濟效益(yi)。例如用冷濃(nong)硝酸(suan)(suan)(suan)處(chu)理(li)鋁而生(sheng)成堅(jian)密的氧化(hua)(hua)膜(mo)維(wei)護(hu)層即鋁鈍化(hua)(hua)的一種(zhong)辦(ban)法(fa)。鐵與濃(nong)硫酸(suan)(suan)(suan)、濃(nong)硝酸(suan)(suan)(suan)接觸，表面(mian)生(sheng)成細密的氧化(hua)(hua)膜(mo)，阻(zu)撓反響的進一步進行，稱(cheng)為鐵的鈍化(hua)(hua)。

組(zu)裝式波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)選用用波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)鋼板件組(zu)裝而成的(de)管(guan)形結構物，波(bo)(bo)形鋼板力學(xue)特(te)性(xing)較好。因為選用了柔性(xing)、高強度的(de)鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)板，因而涵洞(dong)可(ke)以較好的(de)習慣根底的(de)變(bian)形，再加(jia)上軸向波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)的(de)存在(zai)使(shi)管(guan)涵具有的(de)受力特(te)征，軸向和徑向一起散(san)布因荷載(zai)(zai)引起的(de)應(ying)力應(ying)變(bian)能較好的(de)渙散(san)荷載(zai)(zai)，更好地發揮鋼結構的(de)優勢。