鋼波紋管管(guan)(guan)徑(jing)依據工程需(xu)求(qiu)可有不同(tong)的標(biao)準,整(zheng)裝管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑(jing)為(wei)0.5m--2.5m;每(mei)節管(guan)(guan)長度3米左右(you)。選用準則遵循(xun)適用、經濟的準則,在滿意功(gong)用需(xu)求(qiu)基(ji)礎上充(chong)分(fen)(fen)發揮鋼波紋管(guan)(guan)結(jie)構(gou)的力學功(gong)用優勢。規劃中除應(ying)充(chong)分(fen)(fen)考慮工程項目的基(ji)本特征(zheng),包括公路等級、重(zhong)要性程度、地形地貌、不良地質(zhi)等情況外,還(huan)應(ying)考慮施工條(tiao)件和養(yang)護條(tiao)件。
朝陽鋼波紋管是怎樣連接的?
并且鋼波紋(wen)管因(yin)為軸(zhou)(zhou)向(xiang)波紋(wen)的(de)存在(zai)使(shi)其(qi)具有優良的(de)受力(li)特(te)征,軸(zhou)(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)一起(qi)分布(bu)因(yin)荷載引起(qi)的(de)應(ying)力(li)應(ying)變。能夠更大程度上渙散荷載的(de)應(ying)力(li)集中,更好地發揮鋼結構的(de)優勢。削減或根本舍棄了慣例建(jian)材,如水泥(ni)、黃砂(sha)、石子(zi)、木材的(de)運用,環保意義深遠。
涵管、鋼波紋(wen)(wen)管、鋼制鋼波紋(wen)(wen)管洞(dong)(dong)、金屬鋼波紋(wen)(wen)管習慣(guan)地基(ji)變形才能強(qiang),對地基(ji)承載才能、平整度要求(qiu)較低,工(gong)(gong)程實踐造價(jia)比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞(dong)(dong)相近(jin)或較低。直從外觀看兩(liang)法蘭之間只有2—3mm的(de)縫(feng)隙即可。進(jin)行工(gong)(gong)廠集中化出產,出產不(bu)受環境(jing)影響,有利(li)降低成(cheng)本、操(cao)控質量。
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