公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適(shi)應(ying)地基變形能力(li)強，對地基承載(zai)能力(li)、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低。

（2）施工工期(qi)(qi)短，主要為(wei)拼裝施工。采(cai)用標準(zhun)化設(she)計、生(sheng)產(chan)(chan)，設(she)計簡單，生(sheng)產(chan)(chan)周期(qi)(qi)短。生(sheng)產(chan)(chan)不(bu)受(shou)環境影響，可(ke)進行集中工廠化生(sheng)產(chan)(chan)，有利于(yu)降(jiang)低成本，控制質量。 同時施工工期(qi)(qi)短是明顯的(de)優(you)勢，土建工程與管(guan)節安裝可(ke)分開實施。

（3）現(xian)場安裝不(bu)需要(yao)施工大型設備，安裝方(fang)便。對人力資源(yuan)缺(que)乏或高(gao)危(wei)險(xian)、高(gao)原缺(que)氧地區等工程(cheng)較為適用(yong)。

鋼波紋管

（4）減少了水凝、塊石(shi)或(huo)碎(sui)石(shi)、砂等(deng)的用(yong)量，對砂石(shi)資源缺乏的地(di)區(qu)或(huo)水泥、鋼(gang)材等(deng)運距較遠的邊(bian)遠地(di)區(qu)較為適用(yong)；環保意義深遠。

（5）有利于改善(shan)多年凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等特殊地基(ji)結構物處(chu)的不均勻沉降(jiang)問題(ti)， 提高(gao)了(le)公路(lu)服務性能， 減(jian)少了(le)工后養護(hu)成本。

（6）解決(jue)北方寒冷地區及凍(dong)土地區對(dui)橋梁和涵洞混凝(ning)土結(jie)構(gou)的破(po)壞問題（凍(dong)脹與融(rong)沉）。

（7）有利于改善軟(ruan)土地基結(jie)構物與(yu)路(lu)堤交界處的“錯臺”現象(xiang)，提(ti)高行車的舒適度與(yu)安全性(xing)，減少工后(hou)營運、養護成本。

（8）波紋管剛性(xing)強度高(gao)，結構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變(bian)形能力(li)。在結構上具有(you)橫向補償(chang)位移的特性(xing)。