公路(lu)工程的涵洞(dong)一(yi)般采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土制(zhi)作。現采(cai)用(yong)(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土進(jin)行涵洞(dong)施工在國內時一(yi)項新技術，公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其(qi)性能穩定、安裝方(fang)便(bian)、有利環保、造價低等優點迅(xun)速在公路(lu)施工中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土施工的涵洞(dong)，發展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)洞(dong)施工，無論從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不(bu)可比擬的優越性，且用金(jin)屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管進行涵(han)洞(dong)施工，可大大提高道(dao)路(lu)行車(che)的舒適度與安全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞(dong)的“錯臺(tai)跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西北及(ji)我國寒(han)冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)結構強度高，勢鋼筋(jin)混凝(ning)土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度要求較低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影(ying)響，有(you)利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決(jue)北(bei)方寒(han)冷地區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結(jie)構的破(po)壞(huai)問(wen)題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材，如(ru)水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木材的使用(yong)，環保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理(li)，荷載分布(bu)均勻(yun)，并有一定的(de)抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節(jie)影(ying)響。