鋼波紋(wen)涵(han)(han)(han)管的(de)開展在咱們高速公(gong)路(lu)建設(she)過程中(zhong)，涵(han)(han)(han)洞是一種常見的(de)結(jie)構(gou)也是一種十分(fen)重要的(de)結(jie)構(gou)，涵(han)(han)(han)洞結(jie)構(gou)一直選用箱涵(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)、圓管涵(han)(han)(han)、拱涵(han)(han)(han)等幾種型式，涵(han)(han)(han)洞在施工(gong)中(zhong)存在規劃(hua)繁瑣，施工(gong)時(shi)間周期長，涵(han)(han)(han)洞的(de)孔(kong)徑周期小(xiao)容(rong)易呈現沉降和跳車(che)等問(wen)題。

鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)的(de)(de)(de)資(zi)料主要(yao)是(shi)由鋼(gang)波紋板(ban)材(cai)和強度(du)螺栓銜接組成的(de)(de)(de)，其間鋼(gang)質波紋板(ban)材(cai)選用國內遍及運(yun)用的(de)(de)(de)A3或(huo)Q235-A熱軋鋼(gang)板(ban)，鋼(gang)板(ban)的(de)(de)(de)理化(hua)目標要(yao)求(qiu)達到(dao)GB700的(de)(de)(de)有關要(yao)求(qiu)。板(ban)的(de)(de)(de)尺寸和厚度(du)為便于(yu)板(ban)的(de)(de)(de)加工制造，結(jie)構的(de)(de)(de)裝置銜接，進步板(ban)的(de)(de)(de)制造精(jing)度(du)，板(ban)材(cai)的(de)(de)(de)尺寸宜適應不(bu)同管(guan)徑的(de)(de)(de)需求(qiu)，以(yi)形成系(xi)列(lie)化(hua)

鋼波紋管

鋼波(bo)紋涵管因其一同的(de)結構(gou)，軸(zhou)向波(bo)紋的(de)結構(gou)使得它具有(you)徑向剛度(du)大(da)、軸(zhou)向柔性(xing)大(da)的(de)特征，然后有(you)了抗彎抗裂(lie)功能(neng)，能(neng)很(hen)好地習氣地基的(de)變形。而混凝(ning)土(tu)結構(gou)往(wang)往(wang)會由于嚴(yan)寒導致(zhi)(zhi)材(cai)料變脆，導致(zhi)(zhi)原有(you)涵洞(dong)呈現開(kai)裂(lie)破碎(sui)情況。施工便捷(jie)，能(neng)削(xue)減對(dui)凍土(tu)層(ceng)的(de)影響(xiang)，削(xue)減對(dui)石材(cai)的(de)開(kai)采，避免山體損壞(huai)，更(geng)加環保。

公路(lu)工程(cheng)的涵洞一(yi)般選用金(jin)屬(shu)筋(jin)混凝土(tu)制作。現選用金(jin)屬(shu)鋼波紋(wen)涵管替代金(jin)屬(shu)筋(jin)混凝土(tu)進行涵洞施工在國內時一(yi)項新技術，金(jin)屬(shu)鋼波紋(wen)涵管以其(qi)功能穩定、裝置便利(li)、有利(li)環保、造價低等優點迅(xun)速在公路(lu)施工中(zhong)替代了金(jin)屬(shu)筋(jin)混凝土(tu)施工的涵洞，發展(zhan)前(qian)景(jing)十分寬廣。