公(gong)路(lu)工程的涵洞一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土制作(zuo)。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞施工在國內時一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性能(neng)穩定、安(an)裝方便、有利環保、造價低(di)等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施工中(zhong)代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土施工的涵洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋混凝(ning)土進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環保意(yi)義(yi)等方面(mian)都(dou)有其不可比擬(ni)的(de)(de)優(you)越性，且(qie)用金屬波紋涵管(guan)進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，可大大提高道路(lu)行車(che)的(de)(de)舒(shu)適度與(yu)安全(quan)性，避免道路(lu)中涵洞的(de)(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有利于解決(jue)西北(bei)及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構(gou)的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵(han)結(jie)構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求(qiu)較低(di)，工程實(shi)際(ji)造(zao)價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受(shou)環(huan)境影響，有(you)利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷；現場(chang)安裝方便(bian)，不(bu)需使用大型(xing)設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞(huai)問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木(mu)材的使用，環保意(yi)義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力情況合理，荷載分布(bu)均勻，并有(you)一定的抗變形能(neng)力。

（8）一年四季可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節影響。