公(gong)路工程的(de)涵(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作(zuo)。現采用公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)(wen)管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵(han)洞(dong)施工在(zai)國內時一項新技(ji)術(shu)，公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)(wen)管以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環(huan)保、造(zao)價低等優點迅速在(zai)公(gong)路施工中(zhong)代替了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)施工的(de)涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋混凝土進行涵洞(dong)施(shi)工，無論(lun)從施(shi)工周期、施(shi)工造(zao)價(jia)、環保意義等方面都有其不(bu)可(ke)比擬的優(you)越(yue)性(xing)(xing)，且(qie)用金屬波紋涵管(guan)進行涵洞(dong)施(shi)工，可(ke)大大提(ti)高道(dao)路(lu)行車(che)的舒適度與安全(quan)性(xing)(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵洞(dong)的“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度(du)高(gao)，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基(ji)承載(zai)能力、平(ping)整度(du)要求較低(di)，工(gong)程實際造(zao)價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多(duo)年(nian)。

（3）施工(gong)周期(qi)短(duan)，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有(you)利降低成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場(chang)安(an)裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和(he)管涵砼結(jie)構的(de)破壞問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木材的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構(gou)受力(li)情況(kuang)合理，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有一定的抗(kang)變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。