公(gong)路工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)一般采用(yong)鋼筋(jin)混凝土制作。現采用(yong)公(gong)路鋼波紋管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土進行涵(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)在國內時一項新(xin)技術，公(gong)路鋼波紋管(guan)以其性能穩定、安(an)裝方便、有利(li)環保、造價(jia)低(di)等優(you)點迅速在公(gong)路施(shi)工(gong)(gong)(gong)中代替了(le)鋼筋(jin)混凝土施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)筋混凝土進行(xing)涵洞施(shi)工，無論從施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造(zao)價、環保(bao)意義等(deng)方面都有(you)其(qi)不可比擬(ni)的(de)優越性，且用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵管進行(xing)涵洞施(shi)工，可大大提高道路行(xing)車的(de)舒適(shi)度(du)與安(an)全性，避免(mian)道路中涵洞的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有(you)利(li)于解決西北(bei)及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管涵結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工程(cheng)實際造(zao)價比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)(gong)周期(qi)短，工(gong)(gong)廠集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境影響，有利降低成本、控制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷(jie)；現(xian)場安裝方(fang)便(bian)，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保(bao)意義深(shen)遠。

（7）結構受力情況(kuang)合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定(ding)的(de)抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可施(shi)(shi)工(gong)(gong)，施(shi)(shi)工(gong)(gong)不受季節(jie)影響。