公路(lu)工(gong)(gong)程的涵洞一般采用(yong)鋼(gang)筋混凝土(tu)制作。現采用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞施工(gong)(gong)在(zai)國(guo)內時一項新技(ji)術(shu)，公路(lu)鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利(li)環(huan)保、造價低等優點迅速在(zai)公路(lu)施工(gong)(gong)中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混凝土(tu)施工(gong)(gong)的涵洞，發展前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)筋混凝土進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造(zao)價、環(huan)保意義等方面都有其不(bu)可比擬的優(you)越性，且用(yong)金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車(che)的舒適度(du)與安全性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)的“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qu)霜(shuang)凍對砼(tong)管涵(han)結(jie)構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋(jin)混凝(ning)土的1-3倍；對(dui)地基(ji)承載能力、平(ping)整度要(yao)求較(jiao)低，工程實際造(zao)價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵洞(dong)相(xiang)近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可(ke)達(da)100多(duo)年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影(ying)響，有利降低(di)成本、控制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量輕、施(shi)工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了(le)常規建材，如(ru)水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理(li)，荷載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一(yi)年四季可施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節影響。