公(gong)路工(gong)程的涵(han)洞一(yi)般采用鋼(gang)筋(jin)混凝土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進行(xing)涵(han)洞施工(gong)在國內時一(yi)項新(xin)技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管以(yi)其性能穩定(ding)、安裝方便(bian)、有利(li)環保、造價低(di)等(deng)優點迅速在公(gong)路施工(gong)中代替了鋼(gang)筋(jin)混凝土施工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐(jian)證(zheng)明，用公路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混(hun)凝土進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工，無論從施工周期(qi)、施工造價、環保(bao)意義(yi)等方面都有(you)(you)其不可比擬(ni)的(de)優越性，且(qie)用金屬波紋涵(han)管進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工，可大大提高道路行(xing)(xing)車的(de)舒適度與安全性，避免道路中涵(han)洞(dong)(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有(you)(you)利于解(jie)決西北及我(wo)國(guo)寒冷地區霜(shuang)凍對砼(tong)管涵(han)結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵結(jie)構強(qiang)度高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍(bei)；對地基(ji)承載能力、平整度要(yao)求較低(di)，工程實際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受(shou)環境(jing)影(ying)響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不(bu)需使用大(da)型設備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本(ben)舍(she)棄(qi)了常規建材，如水泥(ni)、黃(huang)砂(sha)、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一(yi)年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影(ying)響。