公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適應地(di)基(ji)變(bian)形能(neng)力強，對地(di)基(ji)承載能(neng)力、平整度要求(qiu)較低(di)，工程(cheng)實際造價(jia)比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵洞低(di)。

（2）施(shi)工工期(qi)短(duan)，主要為拼裝(zhuang)施(shi)工。采(cai)用標準化設計、生產(chan)，設計簡單，生產(chan)周期(qi)短(duan)。生產(chan)不受(shou)環境影響，可(ke)進行集中(zhong)工廠化生產(chan)，有(you)利于降低(di)成本，控制質量。 同時(shi)施(shi)工工期(qi)短(duan)是明顯的優(you)勢(shi)，土建(jian)工程與管節安裝(zhuang)可(ke)分開實(shi)施(shi)。

（3）現場(chang)安裝不需要施工(gong)大(da)型設備，安裝方(fang)便。對人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區(qu)等(deng)工(gong)程較為適(shi)用(yong)。

鋼波紋管

（4）減少了水凝、塊石(shi)或(huo)碎石(shi)、砂等的(de)用量，對砂石(shi)資(zi)源缺乏的(de)地(di)區或(huo)水泥、鋼材等運(yun)距(ju)較遠的(de)邊遠地(di)區較為適(shi)用；環保意義(yi)深遠。

（5）有利(li)于(yu)改善多(duo)年凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等特(te)殊地基(ji)結構物處(chu)的不均勻沉降問(wen)題， 提(ti)高了公路(lu)服(fu)務性能， 減少(shao)了工后養護(hu)成本。

（6）解決北方寒冷(leng)地區(qu)及凍(dong)土地區(qu)對橋梁(liang)和涵洞混凝土結構的破壞(huai)問題（凍(dong)脹與融沉(chen)）。

（7）有利于改善軟土地基結(jie)構物(wu)與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度(du)與安全性，減(jian)少工后營(ying)運、養護(hu)成本。

（8）波(bo)紋管剛性(xing)強度高，結構受(shou)力情況合(he)理，荷載分(fen)布均勻(yun)，并有一定的(de)抗變形能力。在結構上具有橫向補(bu)償位(wei)移的(de)特(te)性(xing)。