公(gong)路(lu)工程的(de)(de)涵洞一般采用鋼筋混(hun)凝土制(zhi)作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼筋混(hun)凝土進行涵洞施工在國(guo)內時(shi)一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)以(yi)其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優點(dian)迅速在公(gong)路(lu)施工中(zhong)代替(ti)了鋼筋混(hun)凝土施工的(de)(de)涵洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼波紋管代替鋼筋混凝土進(jin)(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環(huan)保意義等方(fang)面都有其不可比擬的優越性(xing)，且用金(jin)屬波紋涵(han)管進(jin)(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大大提(ti)高道路行(xing)車的舒(shu)適度與(yu)安全(quan)性(xing)，避免(mian)道路中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于解決西北及我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍對砼管涵(han)結構(gou)的破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承載能力、平整(zheng)度(du)要求較(jiao)低，工程實(shi)際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影響，有利降(jiang)低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工(gong)便捷；現場安裝方(fang)便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少(shao)或(huo)根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布(bu)均勻(yun)，并(bing)有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施(shi)(shi)工，施(shi)(shi)工不受季(ji)節影響。