公(gong)路工程的(de)涵(han)洞一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)制作。現采用(yong)公(gong)路鋼(gang)波紋管代(dai)替(ti)(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行涵(han)洞施(shi)(shi)工在(zai)國內(nei)時一項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環(huan)保、造(zao)價低等(deng)優點迅速(su)在(zai)公(gong)路施(shi)(shi)工中代(dai)替(ti)(ti)了(le)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)施(shi)(shi)工的(de)涵(han)洞，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞施(shi)工，無論從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意義等方面都(dou)有(you)(you)其(qi)不可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且(qie)用金屬(shu)波(bo)紋涵管(guan)進行涵洞施(shi)工，可(ke)大大提高道路(lu)行車(che)的(de)舒適度與安全性(xing)，避免道路(lu)中涵洞的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有(you)(you)利于解決(jue)西北及(ji)我國寒(han)冷地區(qu)霜凍對砼管(guan)涵結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋混(hun)凝土的(de)1-3倍；對地(di)基(ji)承載(zai)能力、平整(zheng)度要求較低(di)(di)，工程實際(ji)造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞(dong)相近或較低(di)(di)。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影(ying)響，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需使(shi)用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的(de)破壞問(wen)題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄(qi)了(le)常(chang)規(gui)建材，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的使用(yong)，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有(you)一(yi)定(ding)的抗變形能(neng)力(li)。

（8）一年(nian)四(si)季(ji)可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季(ji)節影響。