鋼波紋管管(guan)(guan)徑依據工程需(xu)求可有不(bu)同的(de)標準(zhun)(zhun)，整裝管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為0.5m--2.5m；每節管(guan)(guan)長度3米(mi)左右。選用(yong)(yong)(yong)準(zhun)(zhun)則遵循適用(yong)(yong)(yong)、經濟的(de)準(zhun)(zhun)則，在滿意功(gong)用(yong)(yong)(yong)需(xu)求基礎上(shang)充(chong)分發揮鋼(gang)波紋管(guan)(guan)結構(gou)的(de)力學功(gong)用(yong)(yong)(yong)優勢。規(gui)劃中除應(ying)(ying)充(chong)分考(kao)慮工程項目的(de)基本特(te)征(zheng)，包括公路等(deng)級、重(zhong)要性程度、地形(xing)地貌、不(bu)良地質等(deng)情況外，還(huan)應(ying)(ying)考(kao)慮施(shi)工條(tiao)件和養(yang)護條(tiao)件。

朝陽鋼波紋管是怎樣連接的？

并且鋼(gang)波(bo)紋管因為軸向波(bo)紋的(de)(de)存在使(shi)其具有優良的(de)(de)受力特征，軸向和徑向一(yi)起分布(bu)因荷(he)載(zai)引起的(de)(de)應力應變。能夠更大程(cheng)度上渙散荷(he)載(zai)的(de)(de)應力集中，更好地發揮鋼(gang)結構的(de)(de)優勢。削減或根(gen)本舍棄了慣例建材，如(ru)水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的(de)(de)運用，環保(bao)意(yi)義深(shen)遠(yuan)。

鋼波紋管

涵(han)管、鋼波紋(wen)(wen)管、鋼制鋼波紋(wen)(wen)管洞、金(jin)屬鋼波紋(wen)(wen)管習(xi)慣地(di)基變形才(cai)能強(qiang)，對(dui)地(di)基承(cheng)載才(cai)能、平(ping)整度(du)要求較低(di)，工程實踐造價比(bi)同類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低(di)。直從外觀看兩法(fa)蘭之間只有(you)(you)2—3mm的縫(feng)隙即可。進行工廠集(ji)中化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不(bu)受環境(jing)影響，有(you)(you)利降低(di)成本、操控質(zhi)量。