鋼(gang)波(bo)紋管涵作為一種新型技術在公路涵洞工程(cheng)施工中的(de)具(ju)(ju)有很大的(de)優勢，鋼(gang)波(bo)紋管涵洞術具(ju)(ju)有施工周期短、適(shi)應能力強、地基承載力要求低的(de)特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計中要在材(cai)料選擇、結構設計等多方面考慮其(qi)腐蝕(shi)效(xiao)應(ying)，具體可從以下(xia)幾個方面著手：正確選擇材(cai)料、防(fang)腐蝕(shi)方法及結構的(de)具體使(shi)用年限(xian)，并(bing)處理好(hao)其(qi)與工程經濟的(de)關系。

結構設(she)計應盡(jin)可能采用簡單形狀，核算結構的(de)強度與剛度及(ji)腐蝕(shi)對其的(de)影響，考慮安裝(zhuang)過程中的(de)損傷(shang)或防腐蝕(shi)措施，充分考慮應力與腐蝕(shi)共同作用的(de)疲勞性，考慮介質的(de)流動、沖擊狀態及(ji)其影響，充分考慮連(lian)接部位的(de)腐蝕(shi)及(ji)應力損失。

結構(gou)制(zhi)作和(he)防腐(fu)蝕處(chu)(chu)理過程(cheng)中，應(ying)將金屬表面(mian)要清洗除銹，并(bing)達到規(gui)定的(de)表面(mian)處(chu)(chu)理等級；舫(fang)腐(fu)蝕處(chu)(chu)理應(ying)均勻并(bing)包含連接螺栓等緊(jin)固件，運輸(shu)和(he)安(an)裝過程(cheng)中應(ying)注意不(bu)致損(sun)傷(shang)防腐(fu)蝕層(ceng)，如有損(sun)傷(shang)應(ying)及時采取(qu)補救措(cuo)施(shi)。從結構(gou)制(zhi)作到安(an)裝完成，應(ying)有一套防腐(fu)蝕檢測(ce)、評定的(de)管理體系和(he)質量書(shu)。

在實際應用中，鋼波(bo)紋管(guan)(guan)涵的防(fang)腐(fu)(fu)蝕方法要結合(he)我國防(fang)腐(fu)(fu)技術和(he)公(gong)路服務壽命、服務水平(ping)，參考建筑(zhu)行業、公(gong)路工程其(qi)他鋼構(gou)件和(he)工業管(guan)(guan)道等的防(fang)腐(fu)(fu)蝕措施(shi)以及國內外埋地(di)管(guan)(guan)道、排水管(guan)(guan)的防(fang)腐(fu)(fu)蝕研究與應用成果，針對不同場合(he)對個別地(di)區(qu)土壤pH值較小(xiao)或較大地(di)區(qu)，應進行單獨防(fang)腐(fu)(fu)設計。