鋼波紋涵管具有(you)卓越的(de)路(lu)(lu)用性能(neng),尤其(qi)是對地(di)基要求低(di),施工(gong)簡易,能(neng)快速安裝。大大縮短(duan)工(gong)期,是普通涵管無(wu)法(fa)相比的(de),鋼(gang)波紋(wen)管涵在公路(lu)(lu)新改建工(gong)程、路(lu)(lu)基養護工(gong)程中將發揮積極的(de)作用。鋼(gang)波紋(wen)管作為一(yi)種(zhong)柔性結構,它能(neng)較好(hao)地(di)適應地(di)基土的(de)不(bu)均勻沉降現象。
減(jian)少或根本舍棄(qi)了常(chang)規建材(cai).如水泥、黃砂、石(shi)子、木材(cai)的(de)使用,環保意義深遠(yuan)。結構(gou)受力情況合(he)理.荷載分布(bu)均(jun)勻.并有(you)一定的(de)抗變形(xing)能力。采用標準化設計(ji),生產、設計(ji)簡單(dan).生產周(zhou)期(qi)短。有(you)利于(yu)改善軟土地(di)基結構(gou)物與(yu)路堤(di)交界處的(de)“錯臺(tai),現象,提(ti)高(gao)行車(che)的(de)舒適度與(yu)安全性.減(jian)少工后營運、養護成(cheng)本。
施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是明顯(xian)的優勢,土建(jian)工(gong)(gong)程與管節安裝(zhuang)可分開實(shi)施(shi),然后(hou)進(jin)行(xing)整體拼裝(zhuang)。進(jin)行(xing)工(gong)(gong)廠集中化生產(chan),生產(chan)不(bu)受環境(jing)影響,有利降低成(cheng)本、控制(zhi)質(zhi)量。,現場(chang)安裝(zhuang)方便,不(bu)需使用大型(xing)設備。解決(jue)北方寒冷(leng)地區(霜凍(dong))對橋梁和管涵鹼結構(gou)的破(po)壞(huai)問題。
鋼波紋管由(you)于(yu)其軸向波紋的存(cun)(cun)在(zai)(zai),使得徑向承載力(li)大(da)大(da)提(ti)高,同時由(you)于(yu)其軸向波紋的存(cun)(cun)在(zai)(zai),使其具有較好(hao)的橫向變形補償特性,因(yin)而具有較好(hao)的不均勻沉降變形的適應能力(li)。但沉降值也要在(zai)(zai)一(yi)定范圍內,根據(ju)經驗值,涵(han)洞沉降值在(zai)(zai)100厘米內。所以遇到特殊地(di)基需要加固處理,尤其是軟土地(di)基。
鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)具有工(gong)期(qi)短、重(zhong)量輕、安裝方便(bian)、耐久(jiu)性好(hao)、工(gong)程造價低、抗變形(xing)能力強、減少通車后養護(hu)成本等特點。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)尤其應用在高寒凍土(tu)地(di)區(qu)、軟土(tu)路基(ji)(ji)地(di)帶.具有明(ming)顯的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)益。適應地(di)基(ji)(ji)變形(xing)能力強.對地(di)基(ji)(ji)承(cheng)載能力、平(ping)整度(du)要求較低,工(gong)程實際造價比同(tong)類(lei)跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較低。
鋼(gang)波(bo)紋(wen)管軸線上的波(bo)紋(wen)大大增(zeng)加了截面慣性矩,提高了承載力(li),又因為(wei)其周圍土體(ti)能夠(gou)結合鋼(gang)波(bo)紋(wen)骨一同受力(li),可以在(zai)更大程度上將(jiang)荷載的集中應力(li)予以分散。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管是替代圓管涵(han)、蓋板涵(han)、拱涵(han)和小橋的優質公路建材。(hanihanbj.com)
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