若要求對鋼波紋涵管進行(xing)(xing)熱(re)處(chu)理(li)，應按(an)有關材料尺(chi)度或圖樣劃(hua)定的(de)熱(re)處(chu)理(li)軌制進行(xing)(xing)，熱(re)處(chu)理(li)后的(de)鋼波(bo)紋涵(han)管應進行(xing)(xing)酸(suan)洗、鈍化處(chu)理(li)。

鋼波紋涵管進行熱處理時需要注意的問題

Ω形鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)均勻半(ban)徑(jing)的極限偏差應為鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)名義均勻半(ban)徑(jing)的±15%，圓(yuan)度公(gong)差應為鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)名義均勻半(ban)徑(jing)15％。

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)幾何外形(xing)和產業(ye)中所采用的(de)成(cheng)形(xing)方法(fa)是多種(zhong)多樣的(de)，但不(bu)會有哪一(yi)種(zhong)外形(xing)成(cheng)哪一(yi)種(zhong)成(cheng)形(xing)方法(fa)對任何設計前提都必然(ran)是更好(hao)的(de)。

由(you)位移產生的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管軸向彈力(li)(即剛度)是設計中應當考慮的(de)(de)重要(yao)因素．使波(bo)紋(wen)(wen)、壁(bi)薄的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管產生位移比使波(bo)淺、壁(bi)厚的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管所需的(de)(de)力(li)要(yao)小(xiao)。

本尺(chi)度(du)(du)還給出(chu)了Ω形(xing)(xing)鋼波紋(wen)(wen)涵管的(de)設(she)計公式。它(ta)與"u"形(xing)(xing)鋼波紋(wen)(wen)涵管比擬承受的(de)軸向位移(yi)(yi)較小，但(dan)能承受較高(gao)的(de)內壓力(li)(li)，該尺(chi)度(du)(du)以為使膨脹節既能承受高(gao)壓力(li)(li)又(you)能經(jing)受大位移(yi)(yi)的(de)方法，就是在“u”形(xing)(xing)鋼波紋(wen)(wen)涵管的(de)外部安(an)設(she)加(jia)強環(huan)：采用多層結構或(huo)增加(jia)鋼波紋(wen)(wen)涵管的(de)厚度(du)(du)也可以進步鋼波紋(wen)(wen)涵管的(de)承壓能力(li)(li)，但(dan)增加(jia)厚度(du)(du)會明顯地降低鋼波紋(wen)(wen)涵管的(de)疲(pi)憊壽命。疲(pi)憊壽命是位移(yi)(yi)和內壓的(de)函數

假(jia)如(ru)當淤(yu)泥4-6米(mi)深(shen)，填土超過10米(mi)，采用清淤(yu)拋石(shi)處理方(fang)法，一般(ban)清淤(yu)深(shen)度(du)為(wei)2-4米(mi)，拋石(shi)厚(hou)(hou)度(du)一般(ban)為(wei)2-3m,讓其(qi)不亂后，采用壓(ya)實機械壓(ya)實，為(wei)保證基(ji)礎整體性(xing)，建議還要在80厘(li)米(mi)墊(dian)層(ceng)中鋪設(she)兩道土工格柵。當淤(yu)泥大(da)(da)于6米(mi)深(shen)時(shi)，采用 CFG基(ji)樁加固，然后在其(qi)上填一層(ceng)大(da)(da)于80cm厚(hou)(hou)的優質砂礫墊(dian)層(ceng)，并夯實緊密。

處(chu)理(li)(li)措(cuo)施(shi)根(gen)據軟基厚度(du)及(ji)填土高度(du)，確定處(chu)理(li)(li)措(cuo)施(shi)，當(dang)淤(yu)泥小(xiao)于4米(mi)深(shen)時，采用(yong)清淤(yu)拋石(shi)處(chu)理(li)(li)方(fang)法，一般清淤(yu)深(shen)度(du)為1.5-2.5米(mi)，拋石(shi)厚度(du)一般為1.5-2.5m,讓其(qi)不亂后，采用(yong)壓(ya)實機械(xie)壓(ya)實，在其(qi)鋪設不小(xiao)于80厘米(mi)的碎石(shi)墊層。

軟(ruan)土地基(ji)的處(chu)理(li)方案處(chu)理(li)原(yuan)則當涵管處(chu)于軟(ruan)土地基(ji)上時，需對軟(ruan)土路基(ji)進行(xing)處(chu)理(li)，涵洞地基(ji)處(chu)理(li)方法(fa)同(tong)該路段的路基(ji)處(chu)理(li)方法(fa)，然后在其上填(tian)一層大于80cm厚的優質砂(sha)礫墊層。

鋼波紋涵管因為其軸向(xiang)波紋(wen)的(de)存在(zai),使得徑向(xiang)承(cheng)載力(li)大大進步，同時因為其軸向(xiang)波紋(wen)的(de)存在(zai)，使其具(ju)有(you)較(jiao)好(hao)的(de)橫向(xiang)變(bian)(bian)形補償(chang)特性,因而具(ju)有(you)較(jiao)好(hao)的(de)不平(ping)均沉(chen)降(jiang)變(bian)(bian)形的(de)適應能力(li)。但沉(chen)降(jiang)值也要(yao)在(zai)一(yi)定范圍內，根據經(jing)驗(yan)值，涵洞沉(chen)降(jiang)值在(zai)100厘米內。所以碰到特殊地(di)基需(xu)要(yao)加固處理，尤(you)其是(shi)軟土地(di)基。