鋼波紋(wen)管(guan)管(guan)體楔形(xing)(xing)部回(hui)填(tian)要求(qiu)管(guan)底兩邊楔形(xing)(xing)部位處的(de)填(tian)筑可(ke)選(xuan)用(yong)5種計劃、選(xuan)用(yong)粗沙“水密法”振蕩器密實(shi)。假如(ru)涵長小于(yu)30米(mi)，鐵路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)兩邊與原(yuan)涵寬度大于(yu)80cm，可(ke)將整道鋼波(bo)紋(wen)管(guan)在下流(liu)或(huo)上(shang)游向(xiang)一端推動，就(jiu)位今后，再進行一端擋墻的(de)砌筑，四周的(de)回(hui)填(tian)作業，可(ke)回(hui)填(tian)沙礫、碎石土、砌筑片(pian)石等。

鋼波(bo)紋管(guan)的(de)剛(gang)(gang)度(du)按(an)載荷與位移(yi)性(xing)質(zhi)不同可分：為軸向剛(gang)(gang)度(du)、彎曲剛(gang)(gang)度(du)、改變剛(gang)(gang)度(du)等。在現(xian)在運用(yong)中絕(jue)大(da)(da)部分是(shi)軸向剛(gang)(gang)度(du)，因(yin)此主要介紹軸向剛(gang)(gang)度(du)剛(gang)(gang)度(du)K，它(ta)是(shi)反(fan)響波(bo)紋管(guan)敏(min)(min)感(gan)性(xing)的(de)一(yi)個參數(shu)(shu)(shu)。剛(gang)(gang)度(du)越大(da)(da).敏(min)(min)感(gan)性(xing)越差(cha)，它(ta)與靈(ling)敏(min)(min)度(du)δ互(hu)成倒(dao)數(shu)(shu)(shu)即K=1/δ另外(wai)，剛(gang)(gang)度(du)K與波(bo)數(shu)(shu)(shu)n成反(fan)比(bi)。

跟著鋼波(bo)(bo)紋管在各地的裝置運(yun)用(yong)(yong)，證明(ming)(ming)了此種(zhong)結構在各種(zhong)運(yun)用(yong)(yong)情況(kuang)下(xia)的通(tong)用(yong)(yong)性。結果(guo)表明(ming)(ming)能滿意規劃運(yun)用(yong)(yong)要求，填補了國(guo)內(nei)的空(kong)白(bai)，且敏捷得到推廣運(yun)用(yong)(yong)，作業溫度(du)也是(shi)影響波(bo)(bo)紋管壽命的主要因素(su)。

本表所列波紋(wen)管(guan)作業溫(wen)度適用于(yu)溫(wen)度范(fan)圍(wei)在(zai)一(yi)196℃～600℃之(zhi)間。但即使在(zai)此范(fan)圍(wei)，溫(wen)度越(yue)趨近于(yu)兩頭其壽命(ming)也是要大打折扣(kou)的。因此若作業溫(wen)度有更高要求，則(ze)有必要替換新(xin)資料，否(fou)則(ze)將(jiang)嚴重影響產品(pin)壽命(ming)。

鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)也叫鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，一般鋪埋在(zai)公路，鐵路下面(mian)的(de)涵洞用螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是由鋼(gang)(gang)(gang)板卷(juan)制成或用半圓波(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)片拼制成的(de)圓形波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，加工好鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)后鍍鋅處理，到達(da)防腐的(de)目的(de)。運(yun)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各(ge)種礦場，巷道擋墻支(zhi)護等工程(cheng)中的(de)涵洞(管(guan)(guan))。

因此單波剛度與總剛度之間的聯系可用下式表示：K總=K單/n，例題依據整機要求的條件，經核算確定波紋管的尺寸參數為：內徑16mm，外徑25mm，壁厚0.12mm，資料為1Crl8Ni9Ti，層數為1層，依據后面的單層鋼波紋管系列表核算波數為10的該波紋管的整體剛度。//hanihanbj.com/