鋼波紋涵管是選用波(bo)(bo)紋狀(zhuang)管(guan)或由(you)波(bo)(bo)紋狀(zhuang)板通(tong)過聯接(jie)、組裝構成的(de)一種(zhong)涵洞方法。對公路涵洞來說，涵洞的(de)不均勻沉降是其損壞的(de)非有必要型式，鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)具有重量(liang)輕(qing)、設備便利快捷、耐久性好、工程造價低、抗變(bian)形才(cai)華強(qiang)、增加(jia)通(tong)車后養(yang)護本錢等特(te)征。

鋼波紋涵(han)管如何檢驗是否合格呢？

處理北(bei)方(fang)嚴寒區域(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的(de)損(sun)壞(huai)問題。設備前工(gong)作：檢查中涵管底部基礎(chu)平整度、水(shui)平、標高;核對土建基準，確認涵洞方(fang)位、中心軸線、中點(dian)。施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的(de)優勢，土建工(gong)程與(yu)管節設備可分開實施。

鋼波紋涵管

使(shi)(shi)其(qi)兩根(gen)管(guan)法蘭(lan)上(shang)的(de)螺栓(shuan)(shuan)孔對(dui)正，這(zhe)時(shi)從二節管(guan)的(de)另一端用(yong)撬(qiao)杠撬(qiao)動管(guan)節，使(shi)(shi)其(qi)縱向平(ping)(ping)移，使(shi)(shi)兩法蘭(lan)間距(ju)在2cm左右，然后悉數(shu)穿(chuan)上(shang)螺栓(shuan)(shuan)，擰上(shang)螺絲(si)，帶平(ping)(ping)扣即(ji)可。爾后依此方法逐節依次聯(lian)(lian)接，每(mei)道涵洞中(zhong)心管(guan)節無先后次序(xu)，可以隨意聯(lian)(lian)接。

鋼波紋涵管如何檢驗是(shi)否合(he)格呢？

其時傳統(tong)的(de)(de)公路工(gong)程橋(qiao)涵(han)(han)是(shi)以(yi)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)為主要建筑材料的(de)(de)，可是(shi)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)在(zai)具有泛用性的(de)(de)一同也有其缺陷地址，例如在(zai)高寒凍(dong)土(tu)區域(yu)往往會呈現施工(gong)工(gong)藝(yi)過(guo)于(yu)繁瑣(suo)、工(gong)期較長、耐(nai)用性差等問(wen)題。基坑開(kai)挖應以(yi)擬(ni)建的(de)(de)鋼波紋涵(han)(han)管為三倍于(yu)鋼波紋涵(han)(han)管的(de)(de)寬度為宜。

鋼波紋涵管

如因工地過小(xiao)(xiao)不得以時(shi)(shi)至少應確保跨(kua)徑以外(wai)l.5m以上(shang)的(de)(de)作業空(kong)間。這樣既便利組裝，又利于(yu)鋼波紋(wen)涵管(guan)周圍的(de)(de)回填(tian)密(mi)實。中(zhong)心(xin)管(guan)節悉(xi)數(shu)設(she)備結(jie)束，校(xiao)對就位(wei)后再設(she)備兩頭進出水口。設(she)備時(shi)(shi)從一側(ce)排放根管(guan)節，使其(qi)管(guan)子中(zhong)心(xin)和基(ji)礎縱(zong)向中(zhong)心(xin)線平行，同(tong)樣把(ba)二根管(guan)放置(zhi)就位(wei)，當兩根管(guan)相鄰法(fa)(fa)蘭間相距3—5cm的(de)(de)縫(feng)隙(xi)時(shi)(shi)，用小(xiao)(xiao)撬棍對準法(fa)(fa)蘭上(shang)的(de)(de)螺栓孔。

直至從外觀看兩法蘭之間只需2—3mm的縫隙即可。進行工廠會合化出產，出產不受環境影響，有利降低成本、操控質量。涵管、鋼波紋涵管、鋼制鋼波紋涵管洞、金屬鋼波紋涵管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有必定的抗變形才華。//hanihanbj.com/