鋼波紋管強(qiang)度高,因為其共(gong)同(tong)(tong)的(de)波紋(wen)結構(gou)使其比(bi)同(tong)(tong)口(kou)徑的(de)水(shui)泥管(guan)耐(nai)壓(ya)強(qiang)度大15倍以上。運輸便利,鋼(gang)波紋(wen)管(guan)的(de)重(zhong)量只有(you)同(tong)(tong)口(kou)徑水(shui)泥管(guan)的(de)1/10到(dao)1/5,即便在窄的(de)場所沒有(you)運輸設備,人工也可運輸。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)應用于公路維護工程(cheng)時(shi),待(dai)涵身及洞口(kou)主體部件運至(zhi)施(shi)工現場后(hou),施(shi)[單位才干(gan)初步撤消舊涵洞的(de)作業。
邢臺整裝鋼波紋管什么價位?
在(zai)撤(che)消(xiao)舊涵洞的(de)(de)一起(qi),抓緊基(ji)礎資(zi)(zi)料的(de)(de)備(bei)料作業(ye),備(bei)料完(wan)結,并經(jing)查驗合格前方可停止基(ji)坑(keng)的(de)(de)開挖作業(ye)。鋼波紋(wen)管(guan)應用(yong)于新建公路(lu)工程時,在(zai)購運涵管(guan)的(de)(de)一起(qi)可抓緊基(ji)礎資(zi)(zi)料的(de)(de)備(bei)料和基(ji)坑(keng)的(de)(de)開挖作業(ye)。鑲石棉墊(dian):因(yin)為現(xian)場地勢等原因(yin),有(you)時相鄰兩法蘭之(zhi)間距離較(jiao)小,這時用(yong)手(shou)錘、鑿子把兩法蘭之(zhi)間鑿開大約1cm的(de)(de)縫隙(xi)。
用螺(luo)絲(si)刀(dao)把(ba)石(shi)棉(mian)墊鑲在(zai)兩法(fa)蘭(lan)之間,有時(shi)管子頂部兩法(fa)蘭(lan)距離較(jiao)大,石(shi)棉(mian)墊鑲嵌困難,用綁絲(si)把(ba)石(shi)棉(mian)墊綁在(zai)螺(luo)栓上固定(ding),然后工人(ren)開始(shi)對(dui)稱鎖(suo)緊螺(luo)絲(si)。直至從外觀看兩法(fa)蘭(lan)之間只有2—3mm的縫隙即(ji)可。
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管(guan)壁(bi)表(biao)里(li)防滲處理:管(guan)壁(bi)表(biao)里(li)涂乳化瀝青或(huo)熱瀝青兩道(dao),從(cong)外觀看管(guan)壁(bi)表(biao)里(li)均(jun)勻的涂成了(le)黑管(guan)即可。一般瀝青涂層的厚度要到達1mm。如果涵長(chang)大(da)于30米,鋼波紋管(guan)兩邊與原涵寬度小(xiao)于80cm,可將(jiang)3m-6m長(chang)涵管(guan)在下流(liu)或(huo)上游向一端推(tui)動,就位今后能夠將(jiang)其固定,砌筑頂端的片石(shi)端墻。
其大小依據地基土(tu)可能呈(cheng)現的(de)(de)下(xia)沉量(liang),涵底(di)縱坡(po)和填土(tu)高(gao)度等要(yao)素歸納考慮(lv),通常可為(wei)(wei)管(guan)長的(de)(de)0.6%~1%,大不宜大于2%,以保(bao)證管(guan)道中部不呈(cheng)現洼陷或滑(hua)坡(po)。棒槌為(wei)(wei)截面15cm15cm,單次沖擊力(li)要(yao)到(dao)達9kg次,棒槌作用(yong)(yong)點緊貼管(guan)身,每個凹槽部位(wei)都夯實到(dao)位(wei)鋼波(bo)紋管(guan)施工時,選用(yong)(yong)分段施工的(de)(de)辦法。
預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根,長度依據涵長確認,作涵管推動時的滑軌,鋼波紋管管徑依據工程需求可有不同的規格,整裝管管徑為0.5m-2.5m,cqhagd.com每節長度3.06米,選用內(外)法蘭螺栓銜接,組裝管管徑為3m-8m,板與板搭接高強螺栓緊固。//hanihanbj.com/
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