鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)價(jia)格請咨(zi)詢衡水浩(hao)威新材料有限公(gong)司，24小時服(fu)務專(zhuan)線：。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)也(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)，是(shi)指鋪埋(mai)在(zai)公(gong)路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)(de)(de)(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)用(yong)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)紋(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形鋼(gang)板卷制成或用(yong)波(bo)(bo)形鋼(gang)片組拼成的(de)(de)(de)(de)圓形鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)管(guan)。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)(jie)構(gou)(gou)可(ke)使涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)路(lu)面(mian)受力合(he)理，荷載分布均勻，并具有一定的(de)(de)(de)(de)抗變形能力，能解決北(bei)方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)破(po)壞問(wen)題；使路(lu)表面(mian)沒有伸縮縫，提高行(xing)車(che)舒(shu)適性(xing)；有利于(yu)改善軟土地基結(jie)(jie)構(gou)(gou)與路(lu)堤(di)交界處的(de)(de)(de)(de)“錯(cuo)臺”現象，提高行(xing)車(che)安全性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)(de)(de)(de)工(gong)后營運、養(yang)護成本低，工(gong)程實際造價(jia)也(ye)低于(yu)同(tong)類跨徑的(de)(de)(de)(de)橋梁、涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)進(jin)出口(kou)也(ye)可(ke)按照邊坡(po)比例做成斜口(kou)，加工(gong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)管(guan)徑范圍0．5～8 m，管(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填(tian)土0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)(de)需要。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整度要(yao)求較低，工程實際造價比同類(lei)跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較低。

（2）運營(ying)壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有(you)利(li)降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工便捷；現(xian)場安(an)裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和(he)管(guan)涵砼(tong)結構的破(po)壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一(yi)年(nian)四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。