公路(lu)(lu)工(gong)程的涵(han)洞一般采(cai)用(yong)鋼筋混凝(ning)土制(zhi)作。現采(cai)用(yong)公路(lu)(lu)鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施工(gong)在國內時一項新技術，公路(lu)(lu)鋼波紋管以其(qi)性能穩定、安(an)裝方(fang)便、有利環(huan)保、造價(jia)低等優點迅速在公路(lu)(lu)施工(gong)中代替(ti)了鋼筋混凝(ning)土施工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常(chang)廣(guang)闊。

實(shi)踐證(zheng)明(ming)，用公路鋼波紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)(han)洞施工(gong)(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)(gong)周(zhou)期、施工(gong)(gong)(gong)造價(jia)、環保意義等方(fang)面都有其不(bu)可比擬的優越性(xing)，且(qie)用金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進(jin)行涵(han)(han)洞施工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路行車的舒適(shi)度(du)與(yu)安全性(xing)，避免道路中涵(han)(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北(bei)及我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管(guan)涵(han)(han)結(jie)構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結(jie)構強度高(gao)，勢鋼筋混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集(ji)中化(hua)生產，生產不(bu)受環境(jing)影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結(jie)構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況(kuang)合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。