鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)——衡(heng)水浩威新材料(liao)(liao)有限公司主營產(chan)品(pin)：鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)、鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)、橋梁鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)、鐵路鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)、公路鋼波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)、鋼制(zhi)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)、整(zheng)裝波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)、拼裝波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)、鍍鋅(xin)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)、金屬波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)、塑料(liao)(liao)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋管(guan)(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵結構強度高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shi)際造(zao)價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長，可(ke)達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中化生產，生產不(bu)受環境影(ying)響，有利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵砼結構的破壞(huai)問(wen)題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環(huan)保意(yi)義深遠。

（7）結構(gou)受(shou)力(li)情況(kuang)合理，荷載分布(bu)均勻，并有一定的(de)抗變形能力(li)。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。

鋼波紋涵管也叫波紋管(guan)(guan)涵(han)(han)，是(shi)指鋪埋在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下的(de)涵(han)(han)洞(dong)用(yong)(yong)的(de)螺紋波紋管(guan)(guan)，它是(shi)由波形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)板卷制成或用(yong)(yong)波形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)片組(zu)拼(pin)成的(de)圓形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)結構管(guan)(guan)。金(jin)屬(shu)波紋管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)波紋結構可(ke)(ke)使(shi)涵(han)(han)洞(dong)路(lu)面受(shou)力合理，荷載(zai)分布均勻(yun)，并具有一定的(de)抗變形(xing)(xing)(xing)能力，能解決北方寒冷地(di)區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和管(guan)(guan)涵(han)(han)砼結構的(de)破壞問題；使(shi)路(lu)表面沒有伸縮縫，提(ti)高行車舒(shu)適(shi)性；有利于改善(shan)軟土(tu)地(di)基結構與路(lu)堤交界(jie)處的(de)“錯臺”現象，提(ti)高行車安全性。波紋管(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)工(gong)后營運、養護成本低，工(gong)程(cheng)實際(ji)造價也低于同類跨徑的(de)橋梁、涵(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)進出口也可(ke)(ke)按照邊坡比例(li)做(zuo)成斜口，加工(gong)波紋管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑范圍(wei)0．5～8 m，管(guan)(guan)壁(bi)厚(hou)度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)需(xu)要(yao)。