鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)——衡(heng)水浩(hao)威新材料有限公司主營(ying)產品：鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)、橋梁(liang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、鐵路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、公路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)制波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)、整裝波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)、拼裝波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)、鍍鋅(xin)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)、金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)、塑料波(bo)(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)等(deng)。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構(gou)強(qiang)度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承載(zai)能(neng)力、平整度(du)要(yao)求較(jiao)低，工程實際(ji)造價比同(tong)類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽(shou)命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受環境影響(xiang)，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常(chang)規建材，如(ru)水泥、黃砂(sha)、石(shi)子、木材的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一定(ding)的抗(kang)變形能力。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不受季節(jie)影響。

鋼波紋涵管也叫波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管涵(han)，是(shi)指鋪埋在公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的涵(han)洞用的螺(luo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管，它是(shi)由波(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制(zhi)成(cheng)(cheng)或用波(bo)形(xing)鋼(gang)片(pian)組拼(pin)成(cheng)(cheng)的圓形(xing)鋼(gang)結構(gou)(gou)(gou)管。金屬波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管涵(han)的波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)結構(gou)(gou)(gou)可使涵(han)洞路(lu)(lu)面受力(li)合理(li)，荷載分布均勻，并具有一定的抗(kang)變形(xing)能(neng)力(li)，能(neng)解決(jue)北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼結構(gou)(gou)(gou)的破壞問(wen)題；使路(lu)(lu)表(biao)面沒(mei)有伸縮(suo)縫(feng)，提(ti)高(gao)行車舒(shu)適性(xing)；有利于改善軟土地基(ji)結構(gou)(gou)(gou)與(yu)路(lu)(lu)堤交界處的“錯臺”現象，提(ti)高(gao)行車安全性(xing)。波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管涵(han)的工(gong)(gong)后(hou)營運、養護(hu)成(cheng)(cheng)本低，工(gong)(gong)程實(shi)際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵(han)洞。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)管進出口也可按照邊坡比例做(zuo)成(cheng)(cheng)斜口，加工(gong)(gong)波(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管管徑范圍0．5～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土0．5 ～40 m厚的需要。