鋼波紋涵管也叫波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)，是(shi)(shi)指鋪埋在公(gong)路(lu)，鐵(tie)路(lu)下(xia)面(mian)的涵洞用(yong)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，它是(shi)(shi)由波(bo)(bo)形(xing)金屬板卷制(zhi)(zhi)成(cheng)或用(yong)半(ban)圓(yuan)波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片拼制(zhi)(zhi)成(cheng)的圓(yuan)形(xing)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)，應(ying)用(yong)于公(gong)路(lu)，鐵(tie)路(lu)，小橋，通道，擋土墻以(yi)及各種礦場，巷道擋墻支護(hu)等工程(cheng)中的涵洞（管(guan)）。
鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)是(shi)采用波紋(wen)狀(zhuang)管(guan)或由波紋(wen)狀(zhuang)板經過銜(xian)接、拼裝(zhuang)構成的一種涵(han)洞(dong)方(fang)式。對公路涵(han)洞(dong)來說(shuo)，涵(han)洞(dong)的不平均沉降是(shi)其毀(hui)壞的次(ci)要(yao)型(xing)式之一，鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)具(ju)有(you)分量輕、裝(zhuang)置方(fang)便快(kuai)捷、耐久性好、工程造價低、抗變形才(cai)能(neng)強(qiang)、增加通車后養護本錢等特點。
鋼波紋涵管工法特點
1 此工(gong)法(fa)操作復雜，現場無需大型設備，拼裝辦法(fa)快捷(jie)可無效延長(chang)施(shi)工(gong)周期。
2 采用分片拼裝(zhuang)技術，不只能方便涵管(guan)的(de)裝(zhuang)卸(xie)和運輸(shu)而且現(xian)場施工也易于(yu)操控。
3 免除(chu)了(le)砼澆(jiao)筑、鋼筋焊接等(deng)工序，對(dui)周邊噪聲凈化較少(shao)，而且舍(she)棄(qi)了(le)慣例建(jian)材，如水泥、砂、石子(zi)、木材等(deng)，其環保意義深遠(yuan)。
4 管節銜(xian)接(jie)采(cai)用柔性(xing)對(dui)接(jie)卡箍銜(xian)接(jie)，防止了(le)傳統法蘭(lan)盤剛(gang)性(xing)銜(xian)接(jie)的缺陷，不只節省了(le)少量銜(xian)接(jie)螺栓，而且裝(zhuang)置裝(zhuang)配、管身調整更爲簡便快捷。
5 涵(han)管回填(tian)時，“楔形(xing)(xing)區”部位(wei)的壓實(shi)辦法采用(yong)(yong)方(fang)形(xing)(xing)木棒初夯然后再運用(yong)(yong)小型機具(ju)斜向夯實(shi)，確保了(le)回填(tian)壓本(ben)質量(liang)。
運用范圍，本(ben)工法適用于(yu)(yu)各等(deng)級公路中鋼波紋涵管管徑(jing)爲大于(yu)(yu)2.0m小于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)6m的(de)涵洞或通道。
工(gong)藝原理，涵(han)洞施工(gong)以鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)構(gou)造的(de)(de)“薄殼”受力(li)實際爲根據，由于軸向波紋的(de)(de)存在(zai),軸向和徑(jing)向同時(shi)散布因荷載惹(re)起(qi)的(de)(de)應力(li)應變,可以更大水平上分散荷載的(de)(de)應力(li)集中,充沛(pei)發(fa)揚鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)構(gou)造的(de)(de)劣勢，順應地基變形。
從資料(liao)與(yu)構(gou)造和功用的(de)(de)實質關系上剖(pou)析,采用柔(rou)性高(gao)強度的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管洞(dong),不(bu)只具有(you)順應地(di)基(ji)與(yu)根底變形的(de)(de)才(cai)能,可以(yi)(yi)處(chu)理(li)因(yin)地(di)基(ji)根底不(bu)平(ping)均(jun)沉降招致的(de)(de)涵(han)洞(dong)毀壞(huai)成績,而且鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管洞(dong)由于軸向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存(cun)在(zai)使其(qi)具有(you)的(de)(de)受(shou)力(li)(li)特征,軸向和徑向同時散(san)布(bu)因(yin)荷載惹起的(de)(de)應力(li)(li)應變,可以(yi)(yi)更大水平(ping)上分(fen)散(san)荷載的(de)(de)應力(li)(li)集中(zhong),更好(hao)地(di)發揚鋼構(gou)造的(de)(de)劣勢(shi)。尤其(qi)在(zai)高(gao)寒凍土、軟(ruan)土、收縮土、濕陷性黃土等(deng)地(di)帶，具有(you)分(fen)明的(de)(de)經(jing)濟效益。
一， 施工工藝流程
施工所需(xu)鋼波紋涵管由(you)工廠規范化消費后(hou)運輸至(zhi)施工現場，停止現場拼裝(zhuang)，管節裝(zhuang)置就位終了后(hou)回填。整個(ge)流程包(bao)括：根底的開挖、現場的拼裝(zhuang)、回填三個(ge)階段。
二，操作要點
施工預備
涵洞施工前要片面熟(shu)習設(she)計(ji)文(wen)件和設(she)計(ji)技術交底，現(xian)場核(he)對涵洞的(de)立體地(di)位和角(jiao)度，如有成績及(ji)時提出(chu)，施工便道(dao)建筑完成并能滿足施工需(xu)求。
施工放樣
依據設(she)計(ji)提供(gong)的導(dao)線(xian)(xian)點、直(zhi)線(xian)(xian)曲線(xian)(xian)轉角表及(ji)涵洞設(she)計(ji)圖紙，推(tui)算出(chu)鋼波紋涵管縱(zong)橫軸線(xian)(xian)坐(zuo)標運用(yong)全站儀停(ting)止總(zong)體(ti)定位及(ji)細部放樣(yang)。現場測(ce)量必需采(cai)用(yong)“雙檢制”，即由兩人辨(bian)別采(cai)用(yong)不同辦法計(ji)算和(he)測(ce)量，以(yi)防(fang)止因思想定勢(shi)而形成(cheng)放樣(yang)錯誤(wu)。
現(xian)在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)社會(hui)中(zhong)因(yin)為不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)需要，所以(yi)在(zai)(zai)(zai)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)地(di)方鋪(pu)設的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子也(ye)是(shi)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)，剛開始的(de)(de)(de)時候(hou)我(wo)(wo)是(shi)不(bu)(bu)(bu)太了解的(de)(de)(de)， 但是(shi)到(dao)了后來真的(de)(de)(de)是(shi)很明顯(xian)樣的(de)(de)(de)事情(qing)，我(wo)(wo)的(de)(de)(de)爸(ba)(ba)爸(ba)(ba)也(ye)和我(wo)(wo)講(jiang)了一些，像是(shi)在(zai)(zai)(zai)公路下以(yi)及鐵路下鋪(pu)的(de)(de)(de)有種叫做鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子，就是(shi)根據它(ta)施工的(de)(de)(de)便利(li)程度以(yi)及它(ta)的(de)(de)(de)使用壽命(ming)等等特性決定的(de)(de)(de)，在(zai)(zai)(zai)我(wo)(wo)們(men)后來的(de)(de)(de)時候(hou)我(wo)(wo)們(men)可(ke)以(yi)看到(dao)，現(xian)在(zai)(zai)(zai)由于環境等原(yuan)因(yin)，易受(shou)腐蝕等等這樣的(de)(de)(de)冠達已(yi)經不(bu)(bu)(bu)再受(shou)到(dao)人(ren)們(men)的(de)(de)(de)青睞(lai)，像是(shi)高(gao)性能(neng)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)道才被人(ren)們(men)所歡(huan)迎。
就(jiu)(jiu)像(xiang)是一(yi)(yi)個(ge)人一(yi)(yi)樣(yang)(yang)(yang)，如(ru)果天(tian)生的(de)體弱多病，那(nei)么(me)就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)要出現在(zai)建筑工(gong)地這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)需要強(qiang)壯身(shen)體的(de)場(chang)(chang)所(suo)，因為那(nei)樣(yang)(yang)(yang)太不(bu)(bu)合適，大家都知施工(gong)場(chang)(chang)所(suo)不(bu)(bu)同于一(yi)(yi)般的(de)地方，可以隨意的(de)休息，不(bu)(bu)用被(bei)太陽曬，那(nei)是一(yi)(yi)份十分辛苦的(de)活，沒有一(yi)(yi)個(ge)好身(shen)體是干不(bu)(bu)下來的(de)，鋼(gang)波紋涵管(guan)同樣(yang)(yang)(yang)是這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)，沒有好的(de)性(xing)能(neng)又(you)怎(zen)么(me)能(neng)夠適應自然環境的(de)存在(zai)呢。
整裝鋼波紋涵管應用領域：
公路與鐵路：涵(han)洞(dong)、通道、小橋(qiao)、隧道、涵(han)遂大修、臨時便道、深水(shui)井
市政及建(jian)筑(zhu)：共同溝(gou)、光(guang)電纜保護、排水溝(gou)、垂直樁外殼
煤礦：礦產輸(shu)送管道(dao)、人員(yuan)及采礦機械通道(dao)、豎(shu)井(jing)
民用：電廠煤煙(yan)、糧(liang)食儲備倉、發(fa)酵(jiao)罐、風力發(fa)電
軍事：軍事便道(dao)、防控通道(dao)、疏散通道(dao)
整裝鋼波紋涵管優點
1、工程(cheng)實(shi)際造(zao)價(jia)比同(tong)類(lei)跨徑(jing)的橋、涵洞低；
2、施工(gong)工(gong)期短，主(zhu)要為(wei)拼裝(zhuang)施工(gong)，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)方便、快(kuai)捷(jie)；
3、采(cai)用(yong)標(biao)準(zhun)化設(she)計(ji)、生產(chan)，設(she)計(ji)簡單，生產(chan)周期短(duan)；
4、生(sheng)產不受(shou)環(huan)境影響，進行(xing)集中(zhong)工廠化生(sheng)產，有利降(jiang)低成(cheng)本，控(kong)制質量(liang)；
5、減少了水泥、塊(kuai)片石或(huo)碎石、砂(sha)等的(de)用量，有利于環保(bao)；
6、可隨(sui)地基的變化而(er)改變，有(you)利于(yu)改善軟土、膨脹(zhang)土、濕陷性(xing)黃土等特殊地基結構物處(chu)的不均勻沉降(jiang)問題，提高了(le)公路服(fu)務性(xing)能，減(jian)少了(le)工后養護成本；
7、解(jie)決西北(bei)寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁混凝土結構的破壞；
8、對污染管道快速隔(ge)離，便于(yu)迅速進行(xing)檢修；
9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。//hanihanbj.com/
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