鋼波紋涵管也叫金屬波紋(wen)管(guan)涵(han)(han)或(huo)鋼(gang)制波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)，是(shi)指鋪埋在公路，鐵路下面的涵(han)(han)洞用(yong)(yong)螺紋(wen)波紋(wen)管(guan)，它是(shi)由(you)波形金屬板(ban)卷制成(cheng)或(huo)用(yong)(yong)半圓波形鋼(gang)片拼(pin)制成(cheng)的圓形波紋(wen)管(guan)，應用(yong)(yong)于公路，鐵路，小橋，通道，擋(dang)土墻以及各種礦場，巷道擋(dang)墻支護等工程中(zhong)的涵(han)(han)洞（管(guan)）。

怎么選擇鋼波紋涵管

確定結構型式：

a.選擇波紋(wen)形狀：從不銹鋼波紋(wen)管的(de)用途、性能(neng)、使用要求(qiu)以及各種波形的(de)性能(neng)和(he)制(zhi)造特(te)點等因素來選擇波紋(wen)形狀，通(tong)常情(qing)況下，多(duo)數會(hui)選擇U 型波紋(wen)。

b.確定(ding)不(bu)銹鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)層(ceng)數：從不(bu)銹鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)的用(yong)途、工(gong)作壓(ya)力(li)、剛度(du)、工(gong)作介質等因(yin)素確定(ding)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)的層(ceng)數。在工(gong)作壓(ya)力(li)較高(gao)的情(qing)況下，多選用(yong)多層(ceng)結構的不(bu)銹鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)，對于多層(ceng)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)需要合理(li)選擇其層(ceng)數和單層(ceng)壁厚。

c.初步(bu)估定是否(fou)要與其它彈(dan)性(xing)元件聯(lian)(lian)用：有(you)些情況下不銹鋼波紋管與螺(luo)旋彈(dan)簧并聯(lian)(lian)使用，這些情況分別是: 為了提高測量精度；工作壓力比較(jiao)高的場合；有(you)沖擊(ji)載荷的情況.

公路、鐵路鋼波紋涵管選擇標準

鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)施(shi)工時，采(cai)用分段施(shi)工的(de)方法(fa)(fa)，預先在原拱涵(han)基底用角鋼(gang)并排兩根(gen)，長(chang)度根(gen)據涵(han)長(chang)確定。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)管(guan)徑根(gen)據工程需(xu)要可有(you)不同的(de)規格，整(zheng)裝管(guan)管(guan)徑為0.5m--2.5m;每節(jie)管(guan)長(chang)度3米左右。采(cai)用內(外)法(fa)(fa)蘭(lan)螺(luo)栓連接(jie)。拼裝涵(han)管(guan)管(guan)管(guan)徑為3m--8m。

連接完畢后(hou)，以上(shang)述相(xiang)同(tong)的(de)方法進(jin)行(xing)回(hui)填(tian)(tian)。依此(ci)順序(xu)，完成整道鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)的(de)修建工作(zuo)。如果涵長小于(yu)30米，鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)兩側與原(yuan)涵寬度大(da)于(yu)80cm，可將整道在下游或上(shang)游向一端推(tui)進(jin)，就位(wei)以后(hou)，再(zai)進(jin)行(xing)一端擋墻的(de)砌(qi)筑(zhu)，四(si)周的(de)回(hui)填(tian)(tian)工作(zuo)，可回(hui)填(tian)(tian)沙礫、碎石土，砌(qi)筑(zhu)片石等，頂部采用漿砌(qi)片石或高壓泵送膨(peng)脹水泥(ni)沙漿。

每個圓周方向有(you)4---15塊板(ban)(ban)組成，板(ban)(ban)與板(ban)(ban)搭接(jie)高(gao)強螺栓緊(jin)固。兩(liang)側可用(yong)粗沙水(shui)密(mi)法密(mi)實或澆注混凝土震動棒(bang)搗實；頂部采用(yong)高(gao)壓泵送膨脹水(shui)泥沙漿(jiang)。該節管(guan)四周填筑完(wan)畢以(yi)后，將二(er)節管(guan)運(yun)至，進行兩(liang)管(guan)的連(lian)(lian)接(jie)，公路鋼制波紋管(guan)涵(han)的連(lian)(lian)接(jie)方式為內(nei)法蘭螺栓連(lian)(lian)接(jie)，工人可在管(guan)內(nei)連(lian)(lian)接(jie)。

鋼波紋涵管推薦(jian)一、冬季鋼波紋涵管施(shi)工(gong)措施(shi)：

1、焊接(jie)(jie)時環(huan)境溫度(du)應不(bu)低于-20℃，且應采取防雪、擋風(feng)等措施，減少焊件的溫度(du)差(cha)。焊接(jie)(jie)后的接(jie)(jie)頭嚴禁立(li)即接(jie)(jie)觸冰雪。

2、冬(dong)期拌(ban)(ban)和混凝(ning)土時(shi)應(ying)嚴格控制混凝(ning)土的配合比(bi)和坍落(luo)度，集(ji)料(liao)不(bu)得帶有冰雪和凍結團塊。投料(liao)前，應(ying)先采(cai)用熱水或蒸汽沖洗拌(ban)(ban)和機拌(ban)(ban)盤(pan)或鼓筒。加(jia)料(liao)順序(xu)應(ying)先為集(ji)料(liao)、水，稍加(jia)攪(jiao)拌(ban)(ban)后再加(jia)入水泥，且攪(jiao)拌(ban)(ban)時(shi)間(jian)應(ying)比(bi)常(chang)溫(wen)時(shi)延(yan)長50%。鋼波紋管

3、混凝(ning)土澆筑應選(xuan)擇(ze)天(tian)氣(qi)晴好的日子，并保證降溫前完成，同時應進行保溫養護，在混凝(ning)土強度達到(dao)設計要求前不得受凍。

4、混凝土出機(ji)溫(wen)度(du)不宜低于10℃，其(qi)運(yun)輸設(she)備應有保(bao)溫(wen)措施(shi)，且應大限(xian)度(du)地(di)縮(suo)短(duan)運(yun)輸時間，入模溫(wen)度(du)應不低于5℃。

5、混凝(ning)土運輸(shu)車輛要(yao)有保溫(wen)措施，盡量縮短砼的運輸(shu)時間。

二、雨期鋼波紋涵管施工措施：

1、雨期施工應(ying)提(ti)早(zao)安(an)排，盡量安(an)排在降雨來臨前完成，基坑(keng)周邊有防水(shui)設施，防止(zhi)周邊水(shui)流入(ru)基坑(keng)內。

2、增加砂、石料含水量檢測頻(pin)率，及時調(diao)整混(hun)凝土(tu)(tu)配合比(bi)，保(bao)證混(hun)凝土(tu)(tu)拌和質量。

3、應(ying)對(dui)鋼波紋(wen)涵(han)管等(deng)加強(qiang)覆蓋，防止(zhi)銹蝕。進行鋼波紋(wen)涵(han)管連接時，應(ying)設臨時防雨棚(peng)，防止(zhi)被雨水侵(qin)蝕。

4、應(ying)(ying)特別注意做好供電(dian)線路保(bao)護，現場機電(dian)設備的(de)電(dian)閘箱應(ying)(ying)采取遮蓋、防潮措施，電(dian)線做到絕(jue)緣良好，防止漏觸電(dian)事故(gu)發生。

三、熱(re)天氣鋼波紋涵(han)管施工措施：

1、熱期混凝土施工時(shi)，應對(dui)拌和用水(shui)(shui)采取降溫(wen)(wen)(wen)處理措施，以(yi)(yi)控制混凝土灌注溫(wen)(wen)(wen)度在30℃以(yi)(yi)下，并應考慮高溫(wen)(wen)(wen)對(dui)混凝土塌(ta)落度損失的影響。混凝土不得在運輸過程(cheng)中加水(shui)(shui)攪拌。

2、如條(tiao)件具備，應遮蓋防曬，降低模(mo)(mo)板和鋼(gang)筋溫(wen)度(du)；亦可在(zai)模(mo)(mo)板和鋼(gang)筋上灑水(shui)降溫(wen)，但在(zai)澆(jiao)筑(zhu)混凝土(tu)時模(mo)(mo)板內不(bu)能(neng)有積(ji)水(shui)或附著水(shui)。

3、混(hun)凝(ning)土運(yun)輸車應(ying)(ying)有攪拌裝置，且罐體應(ying)(ying)有防曬措施。混(hun)凝(ning)土在運(yun)輸過程中應(ying)(ying)慢(man)速不間斷地攪拌，并(bing)大限度縮短運(yun)輸時(shi)間。

4、模板應(ying)在(zai)內溫(wen)度較(jiao)低時候拆除，拆模后混凝(ning)土表面(mian)應(ying)保(bao)濕養護不少于7天。

所以對巖(yan)石地基(ji)(ji)應挖掉一部(bu)分軟巖(yan)，換填一層(ceng)土，并認真夯實(shi)。開挖軟巖(yan)溝槽，不(bu)(bu)能使用烈性炸藥和放深孔炮，以避免將(jiang)過多(duo)的(de)(de)外層(ceng)炸松散。巖(yan)石風化層(ceng)地基(ji)(ji)不(bu)(bu)能作為基(ji)(ji)礎，需換填上3D寬度的(de)(de)填土。基(ji)(ji)礎處理，可回填沙礫(li)或砌(qi)筑片石砼。對基(ji)(ji)底進行平(ping)整，換填30-50cm厚的(de)(de)沙礫(li)材料，密實(shi)度達到90%以上，選擇適當(dang)的(de)(de)流水縱坡(po)3%左右。

定出每道涵洞的中線和邊線。巖石地基未經篩分的砂，碎石，砂礫土以及砂質土都是比較理想的地基材料，但需清除10cm以上的石塊等硬物。涵洞施工前,準備相關材料、人員及設備進場，并作好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網防護，防止石塊等物體下滑傷人。//hanihanbj.com/