鋼波紋涵管是一種柔性(xing)(xing)結構，波(bo)紋管(guan)在結構上(shang)具有(you)(you)橫向補償(chang)位移(yi)的(de)(de)(de)(de)優良特性(xing)(xing)，可充(chong)分(fen)發揮鋼材抗拉性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)強，變形性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)優越的(de)(de)(de)(de)特點，具有(you)(you)較大的(de)(de)(de)(de)抗變形和抗沉降能(neng)(neng)(neng)力，特別適合軟土、膨脹土地(di)(di)、濕(shi)陷性(xing)(xing)黃土等地(di)(di)基(ji)承載力較低地(di)(di)區(qu)和地(di)(di)震多發地(di)(di)區(qu)。和管(guan)連接完成后的(de)(de)(de)(de)現場涂瀝青能(neng)(neng)(neng)完全避(bi)免常年水泡和酸堿土壤(rang)的(de)(de)(de)(de)侵(qin)蝕，保證(zheng)使用壽命及人員設備的(de)(de)(de)(de)。

鋼波紋涵管還需經驗豐富的安裝人員

鋼波紋涵管的安裝順序施(shi)工人員

連接安(an)裝波(bo)紋涵(han)(han)管：根據涵(han)(han)洞(dong)實際情況，排放(fang)涵(han)(han)管。如果涵(han)(han)洞(dong)兩(liang)側(ce)進出水(shui)(shui)口(kou)是與路基同坡度(du)的(de)斜口(kou)形式，安(an)裝時先(xian)安(an)裝中間管節，在基礎(chu)長度(du)方(fang)向留出進出水(shui)(shui)口(kou)的(de)位置。中間管節全部安(an)裝完畢，校正就位后再(zai)安(an)裝兩(liang)側(ce)進出水(shui)(shui)口(kou)。

由于現(xian)場地勢等(deng)原因，有時相鄰兩(liang)法(fa)蘭之間(jian)(jian)間(jian)(jian)距較小，這時用(yong)手錘、鑿(zao)子把(ba)兩(liang)法(fa)蘭之間(jian)(jian)鑿(zao)開(kai)大約1cm的縫隙，用(yong)螺(luo)絲(si)刀(dao)把(ba)石(shi)棉墊(dian)鑲在兩(liang)法(fa)蘭之間(jian)(jian)，有時管(guan)子頂部(bu)兩(liang)法(fa)蘭間(jian)(jian)距較大，石(shi)棉墊(dian)鑲嵌困難，用(yong)綁絲(si)把(ba)石(shi)棉墊(dian)綁在螺(luo)栓上(shang)固定(ding)，然(ran)后工(gong)人開(kai)始對稱鎖緊螺(luo)絲(si)。

采用鋼波紋涵管可(ke)在涵洞(dong)外(wai)(wai)連(lian)接好后(hou)推進，連(lian)接處(chu)無(wu)縫隙;在管側開孔，以便填(tian)充(chong)片石和噴(pen)筑(zhu)砂漿(jiang)增(zeng)加管涵和原(yuan)涵洞(dong)的整體(ti)(ti)性;另外(wai)(wai)波(bo)紋涵管管體(ti)(ti)輕，便于施(shi)工;在施(shi)工中邊(bian)推進邊(bian)清理(li)地基，保證施(shi)工人員的。鑲石棉墊。

相比較浮橋(qiao)在(zai)性(xing)及承載方面也有很(hen)大的提高。煤礦采(cai)空區施(shi)工：我國(guo)是一(yi)個(ge)煤炭大國(guo)，受開采(cai)條(tiao)件的限制，地(di)下(xia)采(cai)空可造成地(di)面不(bu)同程度的下(xia)降(jiang)(jiang)，產生(sheng)不(bu)均勻沉降(jiang)(jiang)，對一(yi)般水泥構造物易產生(sheng)裂紋`、錯位等不(bu)同程度的破壞。

涵洞修復在一些特殊地(di)區及地(di)段，由于不均勻(yun)沉降可對涵洞產生不同程度(du)的破壞，如果(guo)在高填方地(di)段挖出重(zhong)新修復工(gong)期長，使(shi)道路中(zhong)(zhong)斷影(ying)響車輛通(tong)行，又增加費(fei)用，如果(guo)使(shi)用水泥(ni)(ni)圓(yuan)(yuan)管施工(gong)比較困(kun)難，圓(yuan)(yuan)管涵與舊(jiu)拱涵中(zhong)(zhong)間填充(chong)水泥(ni)(ni)砂漿困(kun)難。

此后依此方式逐節(jie)依次連接(jie)，每道涵(han)洞中間管節(jie)無(wu)先后次序，可(ke)以(yi)隨意連接(jie)。水毀應(ying)用有些(xie)地區(qu)陣發(fa)性暴雨比(bi)較多(duo)，對橋涵(han)構(gou)造物容易造成破(po)壞(huai)。混(hun)凝土構(gou)造物沖(chong)毀后不能(neng)被再次利(li)(li)用，修建新(xin)的(de)涵(han)洞，施(shi)工(gong)(gong)時間長，道路斷交(jiao)影(ying)響人們(men)的(de)生產(chan)生活(huo)，而(er)波紋管水毀后可(ke)重(zhong)復利(li)(li)用，施(shi)工(gong)(gong)處理又(you)簡(jian)單。

直(zhi)至從(cong)外觀看兩法蘭之(zhi)間只有2—3mm的縫隙即可(ke)。簡捷(jie)便(bian)道(dao)施工在一(yi)些河(he)流(liu)及橋梁(liang)施工中，建(jian)材需跨(kua)河(he)運輸，將來橋基(ji)建(jian)成后還需要運送承(cheng)載梁(liang)，所(suo)以修建(jian)臨時(shi)便(bian)道(dao)，以方(fang)便(bian)運輸，但(dan)有時(shi)河(he)內(nei)常(chang)年水流(liu)不止，施工條(tiao)件困難，使(shi)用鋼波(bo)紋涵管(guan)時(shi)，在河(he)內(nei)倒入片石，加30cm砂礫墊(dian)層(ceng)軋實，管(guan)側及頂(ding)部全部澆筑砼，與混凝土小橋相比，既(ji)縮短了工期，又(you)降低了成本(ben)。

安裝時(shi)從一側排(pai)放(fang)第(di)壹(yi)根管(guan)(guan)(guan)節，使其管(guan)(guan)(guan)子中心和基礎縱向中心線平行，同樣(yang)把第(di)貳(er)根管(guan)(guan)(guan)放(fang)置就位，當兩根管(guan)(guan)(guan)相鄰法(fa)蘭間相距(ju)3—5cm的縫隙(xi)時(shi)，用小撬(qiao)棍對準法(fa)蘭上(shang)的螺栓(shuan)孔，使其兩根管(guan)(guan)(guan)法(fa)蘭上(shang)的螺栓(shuan)孔對正，這時(shi)從第(di)貳(er)節管(guan)(guan)(guan)的另一端用撬(qiao)杠撬(qiao)動管(guan)(guan)(guan)節，使其縱向平移，使兩法(fa)蘭間距(ju)在2cm左右(you)，然后(hou)全部穿上(shang)螺栓(shuan)，擰上(shang)螺絲，帶平扣即可。

山(shan)(shan)區公路建設通常(chang)是(shi)挖(wa)山(shan)(shan)填溝，受地形、填土(tu)高度等因素控制，填方上修建涵洞不可(ke)避(bi)免，做過傳統鋼筋混凝土(tu)涵洞的(de)朋友(you)都知道，不均(jun)勻沉降導致的(de)結構開裂不可(ke)避(bi)免，施(shi)(shi)工中(zhong)采取的(de)分層壓實以確保壓實度的(de)措施(shi)(shi)視乎無濟于事。

為解決上述涵(han)洞由于結(jie)(jie)構(gou)沉降導致的(de)開(kai)裂問題，擬采(cai)用(yong)鋼波紋(wen)涵(han)管結(jie)(jie)構(gou)，鋼波紋(wen)涵(han)管結(jie)(jie)構(gou)剛度(du)相對很小，拉壓強度(du)大，結(jie)(jie)構(gou)變形(xing)性能(neng)(neng)(neng)優，其(qi)本身固有的(de)波紋(wen)狀截(jie)面，不(bu)僅提高了結(jie)(jie)構(gou)環(huan)向(xiang)剛度(du)，而且減(jian)少了縱向(xiang)剛度(du)，縱向(xiang)類(lei)似彈簧(huang)的(de)性質(zhi)，波紋(wen)板(ban)結(jie)(jie)構(gou)能(neng)(neng)(neng)同(tong)路基一起沉降，而又(you)不(bu)過(guo)大增加結(jie)(jie)構(gou)內力，確(que)保了結(jie)(jie)構(gou)性能(neng)(neng)(neng)。

鋼波紋涵管施工時，首先對既有山溝進行挖填，采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制鋼波紋涵管結構。板片重疊裝運，大大節約了運輸次數，節約了工程成本。施工速度快，工期節約了30%。而它在路基上采用拼裝鋼波紋涵管。考慮到山溝的曲折性，波紋板結構平面設折角，與之相適應，涵洞內設置防沖刷混凝土保護層，圖中為混凝土保護層中的鋼絲網。設置范圍為底部120°范圍內。這樣鋼波紋管涵洞無疑解決了高填方涵洞。//hanihanbj.com/