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天津流弊,一個快速了解鋼波紋涵管的文章

瀏覽:14715 發布日期:2020-03-17

鋼波紋涵管也叫波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan),是指(zhi)鋪埋(mai)在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下的(de)涵(han)洞用的(de)螺紋(wen)波紋(wen)管(guan)(guan)(guan),它是由波形(xing)鋼板(ban)卷制(zhi)成(cheng)或(huo)用波形(xing)鋼片組拼成(cheng)的(de)圓形(xing)鋼結構管(guan)(guan)(guan)。

流弊,一個快速了解鋼波紋涵管的文章

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)(de)(de)波(bo)紋(wen)結(jie)構(gou)可使(shi)涵(han)洞路(lu)(lu)面(mian)受力(li)合理,荷載分布均勻,并具有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)抗變形能力(li),能解決北方(fang)寒冷地區(霜凍)對橋(qiao)梁和涵(han)管砼結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)破壞問題;使(shi)路(lu)(lu)表面(mian)沒有(you)伸縮縫(feng),提(ti)高行車舒(shu)適。而且也有(you)利于改善軟土地基結(jie)構(gou)與(yu)路(lu)(lu)堤交(jiao)界處的(de)(de)(de)“錯臺”現(xian)象,提(ti)高行車安全性。波(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)(de)(de)工后營運、養護成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的(de)(de)(de)橋(qiao)梁、涵(han)洞。

 鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)是替代圓管(guan)涵(han)、蓋板(ban)涵(han)、和小橋的(de)優質公(gong)路建材。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)具有工(gong)期短、重量(liang)輕(qing)、安(an)裝方便、耐久性(xing)好(hao)、工(gong)廠造價低、抗變形(xing)能力強、減少通車后(hou)養護成本等優點,由其適合高寒凍土(tu)地(di)區,軟土(tu)路基地(di)帶和深填土(tu)地(di)帶,可節(jie)省大量(liang)資金(jin),具有明顯的(de)經濟(ji)效(xiao)益。

鋼(gang)波紋(wen)涵管使用優點:

(1)涵管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵、鋼制(zhi)波紋(wen)管(guan)涵洞(dong)、金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)適應地基(ji)變形能(neng)力強,對地基(ji)承載能(neng)力、平(ping)整(zheng)度要求較(jiao)低,工程實(shi)際造價比(bi)同類(lei)跨(kua)徑的(de)橋、涵洞(dong)相近(jin)或較(jiao)低。

(2) 施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優勢,土(tu)建(jian)工(gong)程與管(guan)節安裝可分開實施。

(3)進(jin)行工廠集中化生產,生產不(bu)受環境影響(xiang),有利降低成本(ben)、控制質量。

(4) 涵(han)(han)管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)洞(dong)、金屬波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)現場(chang)安裝方便,不需使用大(da)型設備。

(5) 解決北方寒(han)冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞(huai)問題。

(6) 減少或根本舍棄了常規建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用(yong),環保意義深遠(yuan)。

(7) 涵管(guan)、波紋管(guan)涵、鋼制(zhi)波紋管(guan)涵洞(dong)、金屬波紋涵管(guan)結構受力情況合理,荷載分布均(jun)勻,并有一(yi)定(ding)的抗變形能力。

(8) 涵(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管(guan)采用標準化(hua)設計,生(sheng)產、設計簡單,生(sheng)產周期短。

(9) 波紋涵管(guan)有利于(yu)改善(shan)軟土(tu)地基結(jie)構(gou)物與路堤交界(jie)處的“錯臺”現象,提高行(xing)車的舒適度與安全性,減少工后營運、養護成本。

鋼波紋(wen)涵管的沉降(jiang)變(bian)形(xing)適應能(neng)力

如果當(dang)淤泥(ni)4-6米(mi)(mi)深,填土超過10米(mi)(mi),采(cai)用清淤拋(pao)石處理(li)方法,一般清淤深度(du)為2-4米(mi)(mi),拋(pao)石厚度(du)一般為2-3m,讓其穩定后(hou),采(cai)用壓實機械壓實,為保(bao)證基礎(chu)整體性,建議還要(yao)在(zai)80厘米(mi)(mi)墊(dian)層(ceng)中鋪設兩道土工格柵。當(dang)淤泥(ni)大(da)于6米(mi)(mi)深時,采(cai)用CFG基樁加固,然后(hou)在(zai)其上(shang)填一層(ceng)大(da)于80cm厚的優質(zhi)砂礫墊(dian)層(ceng),并夯實緊密。

鋼波紋涵管沖(chong)擊韌(ren)性(xing)按施工(gong)圖設計要求(qiu)標記波(bo)紋涵(han)管(guan)位(wei)置,開挖溝(gou)槽(cao)(cao)。溝(gou)槽(cao)(cao)的(de)寬度(du)大于(yu)波(bo)紋鋼管(guan)直徑的(de)2倍(保證管(guan)外小單(dan)側空隙不小于(yu)1.5m),以滿(man)足施工(gong)空間要求(qiu),方便波(bo)紋涵(han)管(guan)組裝,也有利于(yu)波(bo)紋鋼管(guan)周圍的(de)回填及密實。溝(gou)槽(cao)(cao)的(de)開挖深(shen)(shen)度(du)依設計埋深(shen)(shen)再下挖30cm~80cm基礎(chu)深(shen)(shen)度(du)(視地質情況而定)。

鋼波紋涵管硬度也是材料重要的力學性能指標,硬度和強度一樣,都反映了材料對塑性變形的抗力,硬度試驗方法較簡單,又不損壞零件,故在生產實踐中往往通過測定材料的硬度來估算其強度指標。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性,在一般情況下,硬度高時其耐磨性能也較好。//hanihanbj.com/


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