工期短，土建(jian)與型材(cai)安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。是目前(qian)修復和加固公路危舊橋(qiao)涵(han)洞的(de)理想方(fang)案選擇。在某些(xie)地區砂(sha)(sha)礫材(cai)料(liao)稀少或砂(sha)(sha)礫級配較差時，也可換填碎(sui)石、礫石或河(he)（山）砂(sha)(sha)及碎(sui)石土，但要滿足壓實要求(qiu)、填料(liao)小強度(du)要求(qiu)、更大粒徑要求(qiu)和抗凍要求(qiu)。

鋼波紋涵管采用熱鍍鋅處理工藝的作用是什么？

在軟(ruan)土(tu)(tu)(tu)地區、多(duo)年(nian)凍土(tu)(tu)(tu)區等(deng)處采用混凝去基(ji)礎波(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)的服(fu)務性能(neng)不(bu)一定比砂礫基(ji)礎的強。不(bu)良(liang)巖土(tu)(tu)(tu)地基(ji)的涵(han)洞(dong)，包括多(duo)年(nian)凍土(tu)(tu)(tu)、膨(peng)脹土(tu)(tu)(tu)、軟(ruan)土(tu)(tu)(tu)、濕陷性黃土(tu)(tu)(tu)等(deng)；可以(yi)加(jia)工成弧行，拱型(xing)，圓三通(tong)等(deng)異型(xing)結構(gou)，便(bian)于(yu)曲線(xian)施工.優良(liang)的經濟性：為道(dao)路及市政用波(bo)紋(wen)鋼(gang)結構(gou)提(ti)供技(ji)術服(fu)務使用壽(shou)命長，鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管涵(han)是(shi)采用鋼(gang)管熱浸鍍(du)鋅(xin)。

鐵(tie)路鋼波紋管

波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)是(shi)認為合(he)(he)適而(er)使用波(bo)紋(wen)(wen)狀(zhuang)管(guan)(guan)或(huo)由波(bo)紋(wen)(wen)狀(zhuang)板經過(guo)連署、拼裝形成(cheng)的一種涵洞方式(shi)。波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)由鋼、鋁或(huo)分子(zi)化合(he)(he)物塑料(liao)等材(cai)料(liao)制(zhi)成(cheng)。用以代替圓管(guan)(guan)涵、蓋板涵、拱涵和小(xiao)橋的優質馬路建筑材(cai)料(liao)。對馬路涵洞來說(shuo),涵洞的翹棱均沉降是(shi)其毀傷的主要型式(shi)之(zhi)一。

為加快施工(gong)(gong)進(jin)度(du)、達到快速(su)通車(che)目的(de)的(de)應急搶救、救災等工(gong)(gong)程(cheng)。連接方(fang)式簡(jian)便，可縮短工(gong)(gong)期。輸(shu)方(fang)便，波紋管涵的(de)重量只有(you)同口(kou)徑水泥管的(de)1/10到1/5，即使在窄的(de)場所沒有(you)運輸(shu)設備，人工(gong)(gong)也可運輸(shu)。鋼波紋涵(han)管道路(lu)橋梁(liang)涵洞(dong)施工(gong)也可解決部分煤礦采空(kong)區地基沉陷導致的涵洞(dong)破(po)壞問題(ti)。

非寒(han)冷地區，兩側及頂(ding)部回填材(cai)料(liao)可采(cai)用(yong)路(lu)基(ji)填筑材(cai)料(liao)。季(ji)節凍(dong)土(tu)地區換填深度一(yi)(yi)般根據當地凍(dong)深等(deng)確定，一(yi)(yi)般在凍(dong)結線下0.5m。基(ji)礎材(cai)料(liao)和埋(mai)置深度：由于鋼(gang)波紋管涵洞為(wei)金屬結構，其適應變(bian)形(xing)能力較(jiao)強，但其對(dui)基(ji)礎材(cai)料(liao)要求相對(dui)不(bu)高，一(yi)(yi)般不(bu)需要采(cai)用(yong)混(hun)凝(ning)土(tu)基(ji)礎，采(cai)取砂礫換填即可。

軸向和徑(jing)向同時(shi)散(san)布因荷載引動的應力(li)(li)應變,可以(yi)更大程(cheng)度上散(san)布荷載的應力(li)(li)集(ji)中(zhong),更好地施展(zhan)鋼結構的優勢。特別在高寒凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃(huang)土(tu)等區(qu)域，具(ju)備(bei)表面化(hua)的經(jing)濟效益。考慮到地下水及其影響，建議在南方非凍地區(qu)也采用(yong)砂(sha)礫基(ji)礎。

鋼(gang)制波紋管涵

基礎壓(ya)(ya)實(shi)基礎應(ying)采(cai)用(yong)振動壓(ya)(ya)實(shi)機械進(jin)行分層碾壓(ya)(ya)，碾壓(ya)(ya)時宜根據回(hui)填材(cai)料的含水量及(ji)擊實(shi)曲線灑(sa)水碾壓(ya)(ya)，壓(ya)(ya)實(shi)度不小于設(she)計(ji)及(ji)規(gui)范要(yao)求。在寒冷地區(qu)，兩側(ce)及(ji)頂(ding)部一(yi)定范圍(wei)內（如0.5-2m)回(hui)填材(cai)料要(yao)求同基礎材(cai)料要(yao)求，頂(ding)部一(yi)定范圍(wei)以外可采(cai)用(yong)路基填筑材(cai)料。

從材料與(yu)結構和功能(neng)的實質關系上(shang)剖析,認(ren)為合適(shi)而使用(yong)柔性、高超度的波(bo)紋(wen)涵(han)管洞,不止具備適(shi)合地基(ji)與(yu)基(ji)礎變型的有(you)經驗,可以解決因地基(ji)基(ji)礎翹棱均(jun)沉降造成的涵(han)洞毀傷(shang)問(wen)題,并且波(bo)紋(wen)涵(han)管洞因為軸向波(bo)紋(wen)的存在使其具備良(liang)好的受(shou)力特點標志(zhi)。

鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)有圓(yuan)(yuan)形、鴨子蛋圓(yuan)(yuan)形、半(ban)圓(yuan)(yuan)形等，出進口(kou)也可依(yi)照(zhao)邊坡比例做(zuo)成斜口(kou)，加工波(bo)紋管(guan)管(guan)徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能夠滿意(yi)填土0.5m～40m厚(hou)的需(xu)求(qiu)。基兩側(ce)及頂部回填施工方(fang)(fang)便(bian)：波(bo)紋管(guan)涵(han)是采用套筒或法蘭方(fang)(fang)式連接，而且可以(yi)根據需(xu)要定制長(chang)度，即使是非熟練工也可以(yi)操作(zuo)，施工以(yi)少量的手(shou)工操作(zuo)，可在短時間(jian)內完成，既快捷(jie)又方(fang)(fang)便(bian)。

所(suo)以使(shi)用壽(shou)命長，壽(shou)命為80-100年，在(zai)腐蝕性(xing)特(te)別大(da)的(de)(de)環境(jing)下使(shi)用時，采用內外(wai)表面(mian)瀝(li)清附層的(de)(de)鋼(gang)制波(bo)紋管，可在(zai)原(yuan)使(shi)用壽(shou)命基(ji)礎上提高約(yue)20年以上。波(bo)紋涵(han)管具備工期短、重量(liang)輕、安裝便捷(jie)、經(jing)久(jiu)性(xing)好、工程(cheng)造價(jia)低、抗變型有經(jing)驗強、減(jian)損通車后養護成本等(deng)獨特(te)的(de)(de)地方。想了(le)解更多(duo)關于鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管的(de)(de)新聞(wen)動(dong)態(tai)請點擊：hanihanbj.com