鋼波紋管具(ju)有(you)重量輕(qing)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)簡單、工(gong)(gong)(gong)期短(duan)等長處，波(bo)紋管底部及(ji)兩側(ce)可(ke)填充沙(sha)(sha)礫、碎石土、片石砼等資料，鋼波(bo)紋管頂部可(ke)用高壓(ya)泵送膨(peng)脹(zhang)水泥沙(sha)(sha)漿或砌筑片石膨(peng)脹(zhang)砼，此辦法在舊橋(qiao)加固工(gong)(gong)(gong)程中取(qu)得(de)了(le)很好(hao)的作用。

太(tai)贊(zan)了！鋼波(bo)紋管(guan)在(zai)施(shi)工(gong)時(shi)期(qi)的(de)安全防護

以為(wei)(wei)合適(shi)而(er)運(yun)用的波紋管(guan)(guan)歸屬柔性結(jie)構(gou)，準許管(guan)(guan)縱向沉(chen)降(jiang)變(bian)(bian)型，對(dui)地基的承載(zai)力要(yao)求較(jiao)低(di)，無(wu)須對(dui)地基實(shi)施換填處置。以為(wei)(wei)合適(shi)而(er)運(yun)用波紋管(guan)(guan)結(jie)構(gou)，管(guan)(guan)身上部填土厚度是逐步改變(bian)(bian)的，避(bi)免了由(you)突變(bian)(bian)而(er)引動的跳(tiao)車現(xian)象，也避(bi)免了對(dui)建構(gou)物的破壞。

鋼波紋管

瀝青(qing)涂(tu)層(ceng)厚度達(da)到0.3-0.5mm，而且依據車(che)輛(liang)超載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)實際情況，還對波(bo)紋(wen)管的(de)技術參數（波(bo)距，波(bo)深，壁(bi)厚）進(jin)行了(le)調(diao)整，增大(da)了(le)管在運(yun)(yun)用的(de)保(bao)險(xian)系數。以上幾種辦法即可滿(man)(man)意(yi)運(yun)(yun)用要求(qiu)(qiu)，運(yun)(yun)用壽命完全能(neng)合(he)適公路的(de)需求(qiu)(qiu)，更(geng)能(neng)滿(man)(man)意(yi)受流(liu)石沖刷的(de)洞，確保(bao)流(liu)石對管管壁(bi)的(de)沖擊(ji)。

鋼(gang)波紋管(guan)(guan)出廠時，管(guan)(guan)及(ji)配件(jian)均(jun)經過熱浸鍍鋅(xin)(xin)處(chu)理，鍍鋅(xin)(xin)層均(jun)勻厚度大于84μm，在沒有亂石沖刷的情(qing)況下，它(ta)的鍍鋅(xin)(xin)層就可(ke)避免銹蝕。現在管(guan)(guan)出廠前，依據鋼(gang)管(guan)(guan)管(guan)(guan)壁每年(nian)蝕耗厚度0.01-0.03mm，產品都比(bi)管(guan)(guan)做的要(yao)保(bao)守，比(bi)正(zheng)常(chang)管(guan)(guan)壁厚度增(zeng)加了0.5mm，可(ke)提高運(yun)用壽命(ming)，而且管(guan)(guan)運(yun)至施(shi)工現場(chang)后，工地涂涮(shuan)兩遍(bian)瀝青。

鋼波紋管

用(yong)(yong)焊接辦法制造(zao)(zao)鋼波紋管管坯，是一(yi)種生產效率高(gao)、成本低、壁厚容易操控且適(shi)應(ying)性強(qiang)的(de)(de)工藝辦法。現在(zai)(zai)多用(yong)(yong)于制造(zao)(zao)大(da)直(zhi)徑波紋管管坯和(he)制造(zao)(zao)軟(ruan)管管坯。波紋管管坯的(de)(de)焊接，現在(zai)(zai)采用(yong)(yong)的(de)(de)是氣體維(wei)護直(zhi)流氬(ya)弧(hu)焊、微(wei)弧(hu)等(deng)離子焊及(ji)激光焊接等(deng)工藝辦法。

焊接厚度為0.1mm~1mm，資料為1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9、00Cr17Ni14Mo2及GH169等。波紋管是形狀雜亂、性能要求高的一種薄殼元件。它的制造工序多、工藝雜亂。因此在波紋管的制造中，正確的工藝規劃和實施是至關重要的。//hanihanbj.com/