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唐山鋼波紋涵管基礎施工方案分享

瀏覽:13249 發布日期:2019-03-08

兩側分歧錯誤稱回填導致鴨蛋圓,嚴峻的導致塌垮。兩側填土不密實,導致變形過大。管體50cm內兩側回填材料達不到要求,應填沙性材料,鋼波紋涵管施工時卻填筑了黃土、膨脹土等材料,遇水變軟,無承載能力,導致管體橫向變形過大。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管基礎施工方案分享

回填不好導致管體變形的幾種情形:波紋管涵因回填題目導致管體損壞、嚴峻變形的事情偶有發生,為了杜絕此類事件的再次發生,下面簡樸列舉五種情形,但愿在施工過程中加強治理,引起高度正視:楔形部回填不密實,導致管體底部變平。管體楔形部及兩側局部有大石塊,導致局部管體局部有硬割傷或突出。 

管頂以上碎石或沙礫的填筑高度不小于1.0米,管頂填土厚度小于50cm時,不得使用大于6T的壓路機械碾壓,也不答應施工機械通行。達到每種管徑的小覆土厚度后采用振動式壓路機碾壓,方可答應施工機械通行。管體兩側及頂部10米范圍內不答應使用強夯機械。 

鐵路鋼波紋管

填筑時應分層填筑、分層壓實,每層壓實后的厚度為20cm,壓實度要求達到95%方可進行下層填筑。填筑必需在涵管兩側同步對稱進行,兩側的回填土高差不得大于30cm。 

管身更大直徑兩側50cm外使用22T壓路機碾壓,50cm范圍內使用小型夯實機械夯實,以避免壓路機等大型機械設備對管涵的撞擊。 

鋼波紋涵管管體兩側回填及頂部回填要求 填筑前在管節兩側上用紅色油漆按每20cm高度標注,填筑時按標注線控制。縱向施工順序,可從涵洞中央至兩側,也可從兩側至涵洞中央。 涵管兩側的部位回填采用級配良好的自然砂礫或級配碎石,每側填筑寬度不小于1米。

并按照涵管安裝要求在基礎上預留3-6‰的預拱度埋設于一般土質地基上的波紋管,經由一段時間后,常會產生一定的下沉,而且往往是管道中部大于兩端。因此,鋪設于路堤下的波紋管的管身要設置預留拱度。其大小根據地基土可能泛起的下沉量,涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,通常可為管長的0.3%~1%,更大不宜大于2%,以確保管道中部不泛起凹現或滑坡。

巖石地基 超挖40cm,然后采用砂礫石等柔性材料換填。基礎的材料采用透水性好,粒度分布良好的沙質土或沙礫或碎石土成形,密實度達到設計要求。材料的更大粒徑不得超過波長的1/2或不大于50mm。 

鐵路鋼波紋管

鋼波紋管涵地基承載力要求大于150Kpa。不同地質前提下的基底處理要求不同: 砂礫石、碎石土路基 基底可不做處理,只在其上設置10cm厚的粗砂墊層即可。 一般地基(指粘土、輕亞粘土、亞粘土、細砂及破碎巖層) 采器具有一定級配的自然碎石等柔性材料換填30cm即可。 

基坑開挖應以擬建的鋼波紋管涵為兩倍于鋼波紋管涵的寬度為宜。這樣即利便組裝,又利于鋼波紋管涵附近的回填及密實。在填土不高的路段上修建涵洞,宜采用先填路基,然后再開挖溝槽埋設涵管的方法較好。


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