為保證中間不留空隙，應在兩接頭端頭處做好標記。做好后要用膠帶包裹嚴密，以防漏漿。能解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題,使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性,有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的[錯臺"現象,提高行車性,鋼波紋涵管的工后營運,養護成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁.拆模時注意保護端頭處外漏的波紋管。

公路鋼波紋涵管有效提升行車的舒適性

澆筑砼時，不能對著波紋管放料。振搗棒不能與波紋管碰撞，嚴禁兩個振搗棒夾著一根波紋管振搗。特別是腹板振搗時，嚴禁振搗棒在同一位置長時間振搗，振搗時間以不超過20秒為準。波紋管接頭的方法：波紋管接頭處要外包0.3米長的大號波紋管，并且兩端頭要對半擰緊，中間不得留有空隙。

內徑100毫米金屬波紋管圓管

對比鋼筋砼拱涵,鋼波紋管涵具有以下優勢:對地基要求低,由于鋼波紋管涵為柔性結構物,其基礎一般也為柔性基礎,涵洞基底的沉降和兩側路基的沉降是均勻的,所以在涵洞構筑時不必單獨對鋼波紋管的基底進行處理.切割波紋管要平直，不能切成斜口。

搬運到現場的波紋管要集中堆放整齊，不能在波紋管上踩踏。波紋管要覆蓋保護，防止風吹雨淋使其提前老化。考慮到頂板波紋管數量在逐漸減少，但凡與波紋管沖突的部件都要避讓波紋管。每道厚約1．5mm,瀝青涂抹需在回填之前進行,該措施也可增強涵洞的防水功能,對腐蝕及沖刷較為嚴重的場合,除在外壁增加2道熱涂瀝青層外,可考慮在管內壁包裹一層C25細石砼,更能加強涵洞受水流沖刷的能力.

錨具用金屬波紋管

焊接鋼筋靠近波紋管時，要采取措施保護波紋管不能被灼傷，如果不小心被灼傷到，灼傷處要用膠帶包裹嚴密。波紋管位置定位要準確，尤其是靠近接頭的部位，波紋管定位鋼筋間距為0.5米，不能缺少。該文例舉的鋼波紋管涵平均每延米的造價比同等規格的拱涵低3000元左右,而高填方的路段往往涵洞較長,因此,采用鋼波紋管涵能夠節約較多造價,若考慮到鋼波紋管涵的施工便利以及地基處理等方面可能節約的成本,則其經濟性更為可觀.（hanihanbj.com）