鋼波紋管一般選用工廠規范化，出廠時已間斷鍍鋅處置。用轎車運輸到工地后，卸貨時不可直接翻拉，運用吊車合作人工間斷裝卸，避免損壞鍍鋅層。關于大孔徑鋼波紋管洞應選用拼裝式涵管施工技能，管徑2.0～2.5m結構宜選用管節對接，管徑大于等于3.0m結構宜選用片狀弧形波紋板螺絲聯接拼裝。
岳陽鋼波紋管的適用范圍有哪些領域？
假如涵洞長大于30米，鋼波紋管兩端與原涵洞寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在輕賤或上游向一端推動，位今后，可以將其固定，砌筑頂端的片石端墻，鋼波紋管的另一端與涵洞間的間隔用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開端回填。
兩端可用粗沙水密法急切或澆注士敏土顫抖棒搗實；頂部選用高壓泵送膨脹水泥沙漿。拼裝鋼波紋管結構合理:拼接鋼波紋管的施工后營運成本低、維護成本低，工程的實踐造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞鋼制鋼波紋管興工時，選用分段興工的方法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度依據涵長清楚供認。
岳陽鋼波紋管的適用范圍有哪些領域？
鋼波紋管是一種新式技能在公路涵洞工程施工中具有很大的優勢，因其徑向波濤紋的存在，具有強壯的軸向承載才干、強悍的橫向形變才干，所以鋼波紋管具有不錯的不勻稱地基沉降形變的適應力。
鋼波紋管的外壁呈環形波紋狀結構，大大加強了管材的環剛度，然后加強了管道對土壤負荷的抵抗力。與同原料規范的實壁相管比，鋼波紋管能節省一半左右的原資料，鋼波紋管工程造價低。當淤泥深度小于4米時，選用疏浚拋石處理方法。
疏浚深度一般為1.5-2.5米，拋石厚度為相同深度，待安穩后，用壓實機壓實，鋪上不少于80厘米的碎石石墊。假如淤泥深度為4-6米，填土深度逾越10米，應選用疏浚拋石處理方法。疏浚深度一般為2-4米，拋石厚度為2-3米，待安穩后，用壓實機械壓實淤泥。//hanihanbj.com/
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