運送鋼波紋管時，與管材觸摸處的車底、船底要盡量平坦，避免滾動和互相碰撞的措施，不得觸摸尖利鋒利物體，以免劃傷管材；發運的管材應做好管材端口的維護；大口徑管材運送時，宜在管側嵌入楔維護；不同直徑的管材同車運送時，應將大直徑管材放在下面；管材在運送車上的堆積高度要契合交通辦理條例的規則。
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公路鋼波紋管施工前，應組織丈量和放樣，從頭查看中心線和高程，并準確設置根底方位。選用全站儀確認涵洞的中心和筆直軸線，施工時應及時復查。依據規劃圖紙丈量涵洞的方位、方向、長度和孔徑。合格品要求不允許有滲漏痕跡或零件損壞等異常的失效方法呈現。
鋼波紋管的查驗項目及查驗方法，金屬鋼波紋管的功能檢測指標主要有七項:外觀、尺度、耐壓、氣密性、靜態曲折、動態曲折、爆炸。鋼波紋管在國外的公路、鐵路和房屋建工程中早已被選用，一些興旺不只設有制造波紋管節的工廠，并且有些發布了鋼波紋管的規劃與施工規范或規程。
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我國解放前公路、鐵路部門也曾運用過國外進口的波紋管管節。目前我國已有生產鋼波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優點，我國鋼材產值已跨居前列，在我國推廣運用鋼波紋管的遠景對錯常寬廣的。八字面又稱為坡面，當施工的區域具有一個或陡或緩的坡度時。
這時我們能夠從公路的縱向切面視圖能夠看到，施工管道的兩邊要做成上述的斜口才干維持鋼波紋管管道和路基路面的穩定性，但是當公路兩邊規劃成八字面時，因為有了支撐體系，這時，我們的鋼波紋管能夠采取原裝的圓面直接進行裝置，減少了制造與施工的困難性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設中，八字面的運用往往會很大程度的減輕施工壓力。
收購前閱讀規劃圖紙，掌握結構尺度和技能功能，并向制造廠交底。涵管預制過程中，項目部派質檢員、監理人員到現場進行監理，并對每道工序進行質量驗收。每道工序驗收合格后，開始下道工序。公路鋼波紋管出廠前，制造廠應供給完好的出廠合格資料。//hanihanbj.com/
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