鋼波紋管結構是一種承受力科學合理的結構，有剛性又具備柔性，國內職業范疇引薦性規范《公路涵洞規劃細則》明確規定，鋼波紋管主要用于地基承載較低，或有較大下降與形變的路基工程。鋼板波紋管對基底的地基承載通常情況下可按下面數值參照規劃。
管頂回填土高度h≤10m時，地基承載不小于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基承載不小于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基承載不小于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基承載不小于250Kpa。基坑開挖應以擬建的鋼波紋管為三倍于鋼波紋管的寬度為宜。
When the backfill height of pipe top h ≤ 10m, the foundation bearing capacity shall not be less than 180kpa; When 10m ≤ h ≤ 15m, the foundation bearing capacity shall not be less than 200KPa; When 15m ≤ h ≤ 20m, the foundation bearing capacity shall not be less than 220kpa; When 20m ≤ h ≤ 25m, the foundation bearing capacity shall not be less than 250kPa. The excavation of foundation pit should be three times the width of the proposed steel bellows.
如因工地過小不得以時少應保證跨徑以外1.5m以上的作業空間。這樣既方便組裝，又利于鋼波紋管周圍的回填密實。地基要對整個鋼波紋管堅持均勻的承載力。要避免脆弱基和巖基穿插的地基，如果實在不可避免脆弱地基要用質優砂石及礫石壓實成形，巖石地基發掘后用沙礫重新換填，厚度少30cm，盡量削減整道涵洞的沉降量。
根底的厚度從鋼波紋管的底部算起30一80cm左右為宜，用透水性好，粒度分布突出的沙質土、沙礫或碎石土成形，密實度達到規劃要求。資料的大粒徑不得超越鋼波紋管波長的1／2且不大于50mm。
與波紋鋼板接觸部分要鋪設厚度7—15cm的粗砂墊層，其大粒徑為12mm。根底砂墊層的壓實度不應小于96％。當鋼波紋管兩頭對接部分的對接強度不高時，建議采納粘接辦法和錫焊辦法來進行對鋼波紋管的對接。
因為這樣的話可以對鋼波紋管對接口處不用做很大很細的加工。如果說在對接的時候對接口要求有必定的對接強度，那咱們可以采用卷邊的辦法將鋼波紋管的接口處卡在事先準備好的法蘭上，在進行對鋼波紋管接口的焊接。//hanihanbj.com/
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