鋼波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間裝置1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，選用擴管法、焊接法等辦法將其固定在一端管板上，使冷卻介質的流動狀況發生改變，達到提高傳熱系數，增加傳熱功率。
怎么運用好鋼波紋管？掌握這個要點
該發明構思新奇、工藝有用、成本低廉、功能可靠、傳熱功率高、不結垢、壽命長、熱應力小。溫度軟管內介質的作業溫度及規模；軟管作業時的環境溫度。高溫時，須按金屬波紋管高溫下的作業壓力溫度批改系數，確認溫度批改后的壓力，以確認選用正確的壓力等級。
鋼波紋管不能直接置于巖石或混凝土基床上，因過于剛性的支承，不但會降低管壁自身所具有的良好柔性，并且還會減小涵管的承載能力。所以對巖石地基應挖掉一部分軟巖，換填一層土，并仔細夯實。開挖軟巖溝槽，不能運用烈性炸藥和放深孔炮，以避免將過多的外層炸松懈。巖石風化層地基不能作為基礎，需換填上3D寬度的填土。
（1）涵管、波紋管涵、鋼波紋管涵洞、金屬波紋涵管習慣地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實踐造價比同類跨徑的橋、涵洞附近或較低。
（2）施工工期短是顯著的優勢，土建工程與管節裝置可分開實施。
（3）進行工廠集中化出產，出產不受環境影響，有利降低成本、操控質量。
（4）涵管、波紋管涵、鋼波紋管涵洞、金屬波紋涵管現場裝置方便，不需運用大型設備。
（5）解決北方冰冷區域（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
狀況按軟管運用時的狀況，參照金屬軟管的正確運用與裝置辦法與軟管在沉降補償時的長度。軟管各種運動狀況的長度計算及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數正確選取軟管長度，并正確裝置。//hanihanbj.com/
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