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唐山公路鋼波紋涵管對防腐的設計要求

瀏覽:12982 發布日期:2021-03-06

鋼波紋管的應用之所以越來越,除了以上結構上的優勢以外,其洞口處理的靈活性也是該結構深受設計單位青睞的主要原因之一。目前波紋鋼涵洞洞的處理形式主要有以下幾種:采用分片拼裝技術,不只能方便涵管的裝卸和運輸而且現場施工也易于操控。本工法適用于各等級公路中鋼波紋管管徑爲大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。

公路鋼波紋涵管對防腐的設計要求

帶混凝土端墻的大跨波紋鋼拱涵(大跨徑涵洞多采用此方式)正確選擇材料、防腐蝕方法及結構的使用年限,并處理好其與工程經濟的關系。鋼波紋涵管鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。

鋼波紋涵管

鋼波紋涵管

鋼波紋涵管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點。鋼波紋涵管尤其應用在高寒凍土地區、軟土路基地帶.具有明顯的經濟效益。對腐蝕環境條件進行充分了解,包括:鋼波紋管作為一種柔性結構,它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。

減少或根本舍棄了常規建材.如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環保意義深遠。物理因素:介質的溫度、流速、受熱及散熱條件、受力類型及大小等。特別要注意高溫、低溫、高壓、真空、沖擊載荷、交變應力等環境條件。

現場安裝方便,不需使用大型設備。腐蝕設計應遵循預防為主和防護結合的原則,根據生產過程中產生介質的腐蝕性、環境條件、生產操作管理水平和施工維修條件等,因地制宜,區別對待,綜合選擇防腐蝕措施。對危及人身安全和維修困難的部位,以及重要的承重結構和構件應加強防護。

經濟性更好,綜合效益更高。鋼波紋涵管洞外側主要為土壤腐蝕,內側主要為水腐蝕和大氣腐蝕,重點進行土壤腐蝕與水腐蝕防護。涵管回填時,“楔形區”部位的壓實辦法采用方形木棒初夯然后再運用小型機具斜向夯實,確保了回填壓本質量。

鋼波紋涵管價格

鋼波紋涵管價格

(國外多采用此方式)鋼波紋涵管是采用鋼管熱浸鍍鋅,所以使用壽命長,壽命為80-100年,在腐蝕性特別大的環境下使用時,采用內外表面瀝清附層的鋼波紋涵管,可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。鋼帶波紋管表面進行特殊預處理,以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力,在塑料原料充分熔融的狀態下纏繞成型,管材的整體結構牢固可靠。進行工廠集中化生產,生產不受環境影響,有利降低成本、控制質量。

從資料與構造和功用的實質關系上剖析,采用柔性高強度的鋼波紋管涵洞,不只具有順應地基與根底變形的才能,可以處理因地基根底不平均沉降招致的涵洞毀壞成績,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有的受力特征,軸向和徑向同時散布因荷載惹起的應力應變,可以更大水平上分散荷載的應力集中,更好地發揚鋼構造的劣勢。尤其在高寒凍土、軟土、收縮土、濕陷性黃土等地帶,具有分明的經濟效益。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等,進出口也可按照邊坡比例做成斜口,加工波紋管管徑范圍Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度為3mm~7mm,能夠滿足填土0.5m~40m厚的需要。

鋼波紋管涵具有的路用性能,尤其是對地基要求低,施工簡易,能快速安裝。大大縮短工期,是普通涵管無法相比的,鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。帶鋼板樁端墻的大跨波紋鋼箱涵(涵長較短的大跨徑涵洞多采用此方式)作為一種典型的空間結構,波紋鋼涵洞具備鋼結構所特有的良好的延性,抗拉、抗壓、抗剪強度較高,構件結構斷面小、自重輕,施工速度快,可提供大跨度結構等特點,與傳統的鋼筋混凝土涵洞和小跨徑橋梁相比,波形鋼板橋涵具有強度高、耐久性好、受力性能好、抗變形能力強、施工簡便、工期短、美觀、建成后無需養護等工程特點,而且在對環境保護,改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構物處的不均勻沉降,減少橋頭跳車、涵頂跳車現象,以及降低工程造價等方面具有明顯優勢。鋼波紋涵管價格:hanihanbj.com


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